Форум владельцев Yamaha Tenere
Общение => Фото, видео и юмор => Тема начата: striter от 25 Январь 2015, 23:33:59
-
http://moto-magazine.ru/news/ajp_pr7_660_portugalskaya_yamakha/
-
сухая масса 155 кг, значит со всеми жидкостями порядка 180 - 185 примерно, не плохой вес
в то время, как везде ставят инжектор, в данном случае решено установить карбюратор... я не говорю, что это хорошо или плохо, мне просто не понятно, чем вызвано такое решение
заявляется, что мот для дорог общего пользования, но при этом, глядя на фото, не совсем понятно, как решать вопрос с установкой багажа... внешне сам хвост кажется "хлипким"... и вопрос, как на него крепить багажные рамки...
словом, так же тенерка, только немного схуднув, на ободах эксель в стоке и в новом облике
ну, и судя по фото, мот на одно лицо...
-
решено установить карбюратор...
Криворукие переводчики.
На сайте производителя:
"... electronic fuel injection via a 44mm Mikuni throttle body..."
Оригинал здесь
http://ajpmotors.com/ (http://ajpmotors.com/)
-
крышка бака под сиденьем однако...
-
Дак это получился КТМ690 только с алюминиевой рамой и ямаховским двигателем. Так-то правильное решение убрать бак под сидуху, концепция централизации масс, меньше веса "наверху", ну и представляете какие броды можно преодолевать :), воздухозаборник то почти на высоте верхней траверсы вилки, это как на Африке Твин. Если цена еще будет меньше 690-ого, думаю будет спрос в Европе. Тем более не все же могут реализовать 67 л.с. на колен валу, тут как с Супер Тенерой может получиться в 90-ые, аппарат конечно интересный, мощный, но в итоге то продажи XTZ660 были выше XTZ750, потому что меньше стоит, да и далеко не всем нужна эта мощь, точнее мощь нужна всем, но многим чисто для понтов, ведь на бездорожье еденицы могут реализовать весь потенциал 40-50 л.с. что уж говорить о 60-70 л.с.. Даже на Дакаре с их одностволками в 450 см3 не думаю что под "любителями" шибко мощные моторы стоят.
-
Мо поводу нереализованных лошадей в Дакаре, на Африке рейс участвовал человек на XT1200Z в классе опен. Даже на слонике человек в пески Мавритании поперся. Вот как бывает))
-
AF, он финишировал, не в курсе?
-
AF, он финишировал, не в курсе?
Ищу, пока данных нет. Видел его на европейском спортивном канале.
-
Зато нашел на сайте Africa race предложение о тех поддержке во время соревнования:
(http://www.africarace.com//components/com_adsman/images/main_215.jpg)
-
Красив все таки Тенер!!
-
В итоге нашел репортаж с Africa Eco Race 2015 о французском участнике на Super Tenere 1200, начиная с 3.28, хотя все интересно
http://youtu.be/oXTpt2-CX9c (http://youtu.be/oXTpt2-CX9c)
-
Смотрел без звука, по внешнему виду стоковый СТ1200, на него только роудбук и выхлоп поставили.
С вертолета красиво смотрелся, ехал бодро
-
Это Дэвид Фратинье, чемпион мира по эндуро. Было 12 этапов, похоже после пятого или шестого он сошел. Шестого этапа в списках нет.
Он еще в 2004 году участвовал на ВР-ке 450 полноприводной. Ямаха нещадно экспериментирует biggrin
Сайт Дэвида, там ееще фотки на СТенере http://www.davidfretigne.com (http://www.davidfretigne.com)
-
Вот еще для затравки, он же http://youtu.be/PM8-LGRfq6c (http://youtu.be/PM8-LGRfq6c)
-
интересно у него на африке-рейс кардан и вилка потекли))
-
интересно у него на африке-рейс кардан и вилка потекли))
Ты где это читаешь?
-
Ты где это читаешь?
забыл вопрос поставить
-
Серега, так это другое дело)) А я уже опечалился))