Смотреть как и любой мотик. Пробег 30-50 ни о чем, эти мотики живучие. На 50 лучше смотреть и слушать натяжитель.
В целом смотреть диски не гнутые ли и спицы, течь сальника кардана, катушки умирают иногда. Вилка и сальники это расходник. Общий осмотр, как и все моты по узлам.
Падение падению рознь. Дуги тоже разные. Смотри ещё целостность паука, он тоже может быть треснутый, если роняли.
В целом Мот надёжен и крепок.