СуперТенера от AF

[AF]

Вот и мой коник. Уже второй. Первый мне поменяли по гарантии спустя два года эксплуатации и пробега 32000 км.
Новый я получил в Июле 2013 года прям перед Мотобухтой, куда со Schmied и отправился в первую поездку на этом мотоцикле.

Из допов установлено:
1. Дуги AltRider
2. Защита перьев SMoto
3. Защита дополнительная на поддон SMoto. Прикрывает бока двигателя, помпу и генератор.
4. Расширитель подножки Schmied
5. Поворотные подножки SW-motech
6. Высокое оригинальное стекло  и дефлекторы.
7. Есть площадка - багажник  Touratech металлическая вместо центрального кофра
8. Центральный кофр оригинал.

В планах:
1. Подогрев рук, скорее всего оригинал. На прежнем стоял Daytona.
2. Доп свет. Скорее всего Led от Touratech
3. Навигатор Montana Garmin

[-sav-]

 Зачетный аппарат, боевой не дорожный:)
С smoto  таскал через их магазин или с ебей и как с качеством у них? На сайте не нашел менюшки регистрации, думал там пару позиции взять, с ебея не хочу два раза за доставку платить.
Тоже хочу себе монтану взять, второй год уже идет 

[AF]

Зачетный аппарат, боевой не дорожный:)
С smoto  таскал через их магазин или с ебей и как с качеством у них? На сайте не нашел менюшки регистрации, думал там пару позиции взять, с ебея не хочу два раза за доставку платить.
Тоже хочу себе монтану взять, второй год уже идет 

Спасибо!
По поводу Smoto, брал напрямую. Проблем не было.
С монтаной такая же хрень Я еще на старый хотел купить, но жаба давила. У нас в команде всегда есть продвинутый мастер по ориентированию на местности

[mosquit]

Ты поделись опытом, как тебе новый мотик дали по гарантии  Это из-за течи кардана?  А то тут чел колесо заднее менял по гарантии, а тут аж целый мотик  Они эту болячку так и не победили и ничего сказать не смогли? Проблема у всех проявляется? Или раз на раз?

[AF]

Про кардан я создал тему Детские болезни. Течет почти у всех.
Лечится заменой сальника. На новом уже было после покатушек на мототревелс.
Образив забивается.
Если ездить тока по асфальту, то врядли это случится.

[mosquit]

Темку я видел, спасибо   Просто удивило, что мот куском поменяли с таким пробегом и почти через два года. Круто! Снимаю шляпу 
Обратил внимание на довольно большой зазор между ступицей колеса и посадочный местом на маятник кардана 
Типа вот тут, картинка для примера не моя:


У тебя уже сальник и на новом потёк, или я чего-то не так понял?

А защиту кардана не думал ставить? Есть вроде типа кожуха железного.

[AF]

Да, на новом потек и уже по гарантии поменял сальник. Если японцы принципиально ничего не сделают, то я и этот при таком раскладе вынужден буду поменять.

По поводу защиты редуктора я не уверен из-за ухудшения охлаждения. Это лично мое мнение, могу заблуждаться.

[Рыжий Тип]

Отличный пепелац! Уверен, что когда ты мотоцикл по гарантии менял, то фотки им не показывал, в каких условиях мотик эксплуатировал  Хотя, о чем это я, этот мотоцикл как раз Ямаха и позиционирует, как только для таких условий 
А защиту кардана я бы поставил при такой эксплуатации. Уверен, что она никак не повлияет на охлаждение. На Вордкроссер сразу ставят комплект такой защиты как ты сам себе собирал.
И про течь сальника интересно. Неужели все знают про эту болячку и ничего с ней поделать не могут? А сторонние производители еще никакой тюнинговой примочки не придумали, дабы избегать этой проблемы? Типа защиты сальника какой, или сальника усиленного?

[AF]

Отличный пепелац! Уверен, что когда ты мотоцикл по гарантии менял, то фотки им не показывал, в каких условиях мотик эксплуатировал  Хотя, о чем это я, этот мотоцикл как раз Ямаха и позиционирует, как только для таких условий 

В точку! Я до последний минуты не был уверен, что мне дадут новый мотоцикл и больше всего переживал по поводу фоток  на форумах. Хотя он же позиционируется как тур-эндуро.

Защиту редуктора похоже надо ставить, хотя в говны уже жалко на тяжелом лазить.
Усиленный сальник пока не нашел. Народ укорачивает пружинку и вроде как горя не знает. В дальнем путешествии это актуально. Хотя потери масла при течи обычно минимальны.
У америкосов такая проблема есть, но в меньшей степени. Они асфальтовые герои

[mosquit]

А как ты это провернул? Типа по гарантии обращался несколько раз, запарили и не устранили, а потом составил претензию? Ваще так можно долго ездить на новом мотике  из-за безответственности перед потребителем  Интересно, если и решать проблему бюджетным путём, то видимо на выпущенных моделям ранее устранять не будут 
Может есть смысл официальное письмо какое-то сделать на Имахо, у меня вроде как даже контакт когда-то был.
По поводу подрезания пружины темки нет? А то бы и дополнить её на форуме в раздел про болячку?

[-sav-]

По поводу подрезания пружины темки нет? А то бы и дополнить её на форуме в раздел про болячку?

Одно из решений проблемы, это укорачивание на 10мм пружины на сальнике.

http://tenere.su/conf/index.php?topic=418.msg6812#msg6812

[AF]

А как ты это провернул? Типа по гарантии обращался несколько раз, запарили и не устранили, а потом составил претензию?

Первый раз менял сальник, потом редуктор, потом снова сальник. Выехал из сервиса и потекло...
Претензия и замена мотоцикла.
Я не знаю в чем была проблема, модет с геометрией что-то после падения в Казахстане.
В таком объеме это не системно.

[-sav-]

Андрей, как себя зарекомендовал баул от SW-motech?

[AF]

Андрей, как себя зарекомендовал баул от SW-motech?

Саша, рекомендую! В комлекте идут крепежные ремни, что очень важно. А главное есть за что цеплять. Материал плотный. Сумка прошла минимум тысяч 30. Швы в порядке.
Я, правда, не уверен, что это Мотечь. Заказывал я ее на ОТР.

[-sav-]

Спасибо, надо будет прикупить
П.С. судя по надписям - это мотечь http://shop.sw-motech.com/en/by+products/Luggage+Systems/Waterproof+Line+-+Safetly+Line/index.htm