Его убить можно только специально.
Там только две проблемы. Масложер и Карб.
Масложёр, ну если посудить так да ладно, подливай масло хорошее и катайся. Хотя 600 грм на 1000 км это ужас как много, это 200 км проехал 120 мл залил, а я с джебеля я сливал после 2 тыс грамм на 20 меньше. Но я знаю точно на своём опыте и на опыте корешей что у китаев масложёр вот это страшно, масло горит в цилиндре, температура повышается, из за этого очень быстро и часто плавит клапана, окантовка клапана становится на круглой а волнистой в раковинах, падает компрессия и мотоцикл уже не заводится. Хз чем на японцах масложёр выливается...