Вот такая "интересная" поломка случилась
Причина интересна:
видимо из-за сильной нагрузки на сцепление (попытки вырваться из грязи, не видя, что заднее колесо заблокировано палкой в спицах) порвало пару фрикционов. После вызволения из грязей обратил внимание на странный бренчащий звук с правой стороны при выжиме сцепления, но мот ехал как ни в чем небывало. Я забил на звук, только заказал новые фрикционы и пружины:)
В ожидании фрикционов накатал еще пару тысяч. За это время один из сломанных фрикционов, на который, видимо, было больше нагрузки раскрошился на более мелкие куски, которые встали в не совсем проектное положение. Ну и в какой-то момент все таки выдавили "зуб" корзины. Обломки, погуляв под крышкой, нашли себе место под вилкой вала переключения передач, не давая переключаться вниз. Пришлось лезть под крышку...
На фото видно, как промяты и погрызены обломки и как они нехорошо давили на зуб.
Попытка сварки не удалась: ванна кипит, место сварки лопается от легкого удара. Хотя сами по себе обломки гораздо прочнее. Сварщик сделал вывод, что сплав корзины что-то из семейства силуминов.
Это фото разрушающего контроля
Видно, что область зоны сварки имеет очень пористую, крупнозернистую структуру, в отличии от металла не задетого дугой.
Принял решение
кроить собрать корзину без зуба и паралельно искать варианты покупки новой.
Так что обращайте внимание на звенящие/дребезжащие звуки при выжиме сцепы
