Tenere для Морфина

[Texnolog]

мне тоже 100 рублей выписали, при этом гаишник сам говорит: че, погоду ждал?

[Морфин]

Сегодня поковырялся с мотоциклом на солнышке, в грязи - красота.
Поставил дуги, вообщем то не сложно, но инструмент нужен - головки, вороток. сделал пару фоток, позже опубликую.
пришли боковые сумки то же все в порядке. то же скоро фотки.

на очереди ручки с подогревом, прикуриватель, туманки подключить и скотоилер.

вообщем сегодня балдел от мотоцикла, жену покатал немного - она довольна ( по осени ей не очень понравилось после ТДМ) 

[-sav-]

Продуктивным день получился. Я при установке дуг в основном ключами пользовался, походу у меня не правильный набор. Противотуманки у тебя на том же месте останутся или на дуги переставишь?

[Said]

Морфин, а хвост (заднее крыло) сам укоротил?

[Морфин]

Туманки под фарой останутся, они на мой взгляд там очень классно смотрятся, специально туда и ставил.
Хвост предыдущий владелец укоротил, демонтировав при этом лампу освещения номера.

Из минусов хочет отвалится задний поворотник (болезнь тенер)

[Forest]

Из минусов хочет отвалится задний поворотник (болезнь тенер)

Вот никак не могу осилить эту проблему. Много об этом писали, и я готов поверить , но я проехал по России 12 000км и ничего не отвалилось? В чём суть?  Разные ТЕНЕРЕ?

[-sav-]

У меня задний правый после 1000 отвалился, заменили по гарантии, с чем связано не знаю. Официалы походу признают данную проблему.

[san]

А ПТФ отдельной кнопкой включаются, или как?

[Морфин]

получилась вот такая багажная система:

центральный кофр и центральная площадка Hepko. кофр - gobi. на вид очень прочный, сделан качественно и добротно, есть релинги на крышке, подходит для Тенере.
из минусов: самый главный минус - мой интеграл еле еле влезает боком (по высоте), да же приходится придавливать крышкой, (интеграл жены боком влезает хорошо), довольно тяжелый, нет места для наклеек на задней стенке кофра.

боковые рамки, делал мой товарищ, по моим наброскам, результатом я очень доволен. материал - стальной пруток 10мм в диаметре (дуги из такого же прутка на ТДМ спокойно выдерживали 2 стальных ящика объемом по 35 л)  плюс пластиковый тубус для инструмента


сумки мне сшили в питере из кордуры, то же доволен

[Said]

Рамки зачёт! То, что из прутика, это даже крепче и легче, и даже изящнее что ли, чем из труб.

[-sav-]

Красиво все сделано, какой объем сумок получился?

[Морфин]

 Said, вот и мне пруток больше понравился

-sav-  размеры 400х200х350 (650)

[-sav-]

Дно и бока сумки усилены?
В моей пластиковыми пластинами усилены дно и бока, на спине подобие прессованного поролона.   

[Said]

я обычно, пластиковые тары, соответствующих размеров и форм конечно, запихаю в сумки.

Даже пустые сумки не висят на рамке,   ...и главное, в любое грязище или дождь, ничего не промокает...

[Морфин]

По итогам поездки на Алтай (10500 км) и общего пробега 16500 накопились некоторые мысли.

Сначала что сделал с мотоциклом перед поездкой.
ТО как раз накануне отъезда, вообщем только заменил масло.

Перед поездкой снял ЛеоВинцы, не смотря на то, что они внешне мне опупительно нравятся и мотоцикл с ними смотрится лучше и в городе мотоцикл слышнее а значит заметнее, но когда едешь более 1000 км в день хочется тишины…

На сиденье постелил коврик, аля ваз 2106, давно слышал от опытных дальнобойщиков об его эффективности, но не очень верил. Купил на кануне поездки и каждый день попа говорила мне спасибо.
Буквально за день до отъезда поставил спойлер на стекло (купил стеклышко за 300 или 500 рублей, подогнул его с помощью духовки, сделал самодельное крепление. То же очень доволен, хотя бы потому что мух на визоре у меня почти не было.

и коврик и спойлер видно на фото