Дуги на супер тенере

[ROCKOT]

А в Самаре кто-то дуги заказывал?

[Malyrex]

Не мешало бы чтобы люди выкладывали не только как красиво выглядят дуги после установки, но и желательно, как эти дуги работают и выглядят после падения. Подскользнулся на 10 км/ч на пыльном асфальте на правую сторону. Стоят родные Ямаховски дуги с противотуманками PIAA. Дуга загнула заднее крепление на раме, поцарапалось зеркало, защита руля, ободрал карбоновую боковину - крышку аккумулятора, и ВНИМАНИЕ я достал противотуманкой до земли!!! Але! Ямаха вы чем там думали когда дорогущую противотуманку туда лепили???!!!!
Подумываю о дугах Givi, но смущает то что они крепятся к двигателю!!! У мотоцикла ИЖ тоже родные дуги крепятся на пластину крепления двигателя и после падения просто отламывается кусок двигателя.
Думаю может к своим доварить какие-то уши что ли, чтоб не развалить в следующий раз аккумулятор с проводкой или радиатор с вентилятором с другой стороны. 

[Nikolos]

Родные Ямаховские дуги, худшее по моему что есть на рынке. Они не плохо работают если в паре с Гиви стоят насколько знаю.
У меня Тюратек стоят, в авариях не был, но вне асфальта ложил мотик на них ни один раз и на камнях и на песке и в колеях с лужами. С мотиком всегда все ОК было. Эстетически тоже очень неплохо смотрятся.

[G_A]

Родные дуги разве что бы крышки на ровном месте не поцарапать - это по ним прекрасно видно. Сразу же заменил на Heed.

[Ss1]

На самом деле, противостоять массе этого мотоцикла сможет разве, что труба толщиной 3 мм. Если на нем упасть на скорости около 100 км/ч, он сам себя переломает и никакие дуги скорее всего не помогут. Он на ровном месте их даже гнет))

[Стреlok]

На самом деле, противостоять массе этого мотоцикла сможет разве, что труба толщиной 3 мм. Если на нем упасть на скорости около 100 км/ч, он сам себя переломает и никакие дуги скорее всего не помогут. Он на ровном месте их даже гнет))

Согласен , усиливать родные смысла нет , надо искать другой конструктив , усилишь в одном месте - пойдут косяки в другом. Усилишь всё - порвет раму.

[G_A]

Вероятнее всего падения именно на бездорожье, где не держит резина, или на месте, когда подножка уйдёт или толкнёт кто. Именно для этого дуги я рассматриваю. Если у тебя произошло падение со скорости 100+ о дугах ты вспоминать будешь в последнюю очередь, а если приложил мотоцикл в говнолине на 10-15 км/ч то здесь они обязаны отработать.

[Аксис]

https://youtu.be/pF40lCfi260

Вот я выложил недавно ролик, про то, какие дуги я делал. Из за верхней перемычки под фарой они выдерживают конкретные падения на асфальте. Однажды с такими дугами испытали сильный удар в отбойник на гружёном колясыче. Мотоцикл жив здоров

[Ss1]

Аксис к тебе вопрос! Такая канистра сзади не оторвет хвост? Не мешает ли она в движении? Я к чему! Я просто пару раз испытывал и положил арбуз 14 кг в задний кофр. Положил плотно. Мотало по дороге.
И еще! Твои дуги, предыдущего производства не держат вес этого мота. При двух завалах на одну и другую сторону, они сместились. Поэтому надо что-то типа из титана))

[darver]

дуги должны деформироваться, иначе будет деформироваться мотоцикл, коли дуги вечные

[G_A]

дуги должны деформироваться, иначе будет деформироваться мотоцикл, коли дуги вечные

При падении на месте деформироваться ничего не должно!

[Ss1]

При падении на месте деформироваться ничего не должно!

Вот именно!

[Аксис]

Твои дуги, предыдущего производства не держат вес этого мота.

Можешь показать фото тех дуг, которые дефомировались? Тот формат дуг, которые я изготавливаю сейчас, легко выдерживают падение мотоцикла на месте.
А про канистру под хвостом всё просто. Владелец захотел туда канистру- она там появилась. Прочности багажника с избытком. Но вот как на управляемость повлияет я не знаю.

[Ss1]

Можешь показать фото тех дуг, которые дефомировались?

Конечно! Тебе их даже недавно показывали!

[Malyrex]

Если б дуга не согнулась, то согнулось бы ее клепление на раме, как у меня с родными дугами.