Форум владельцев Yamaha Tenere
Техника => Tenere 660 инжекторный => Тема начата: rusa от 30 Октябрь 2015, 00:10:30
-
масло мобил 2000 10-40 перестал жрать масло.посоветовал форумчанин с мотокиев юа .говорит в спорте и в эндуре два сезона отездил полет нормальный.вот попробовал правда!!! прошел 500км ни грама масла не взяла даже на 5 -6 тыс ездил для проверки.вообщем почитал про масла авто и мото.отзывы и решил попробовать.еще говорят дизельное льют в тенеру.но на дизельное не решился
-
Rusa, до этого какое масло лил? И сколько его твоя Тенера ела?
-
до этого хадо 10в-40.жрала гдето на тыщу литр.бывало и больше смотря как крутить
-
Странно. Лью ХАДО во все моты - ни один не жрал. Даже большой гусь по европам на 9 тыс взял всего 0.5 л.
-
прошел 500км ни грама масла не взяла даже на 5 -6 тыс ездил
500 км пробег ваще ни о чем, вот проедешь 5000 км тогда и расскажешь.
-
Ну что, как дела с жором? Плучаеться это полусинь автомобильная при том?
А сцепление буксует?
-
нормально пока не берет,если и берет то не значительно,диски не буксуют,коробка работает нормально,разница мото масло и авто,это рекламный ход,что бы бабок больше с нас сбить,перелазил форумы,и решил лить авто,посоветовал с мото киева,хлопчик,он такое и в спорт и в эндурик льет,уже два года,полет нормальный,говорит разницы не почуствовал между,авто и мото маслом,слышал еще что дизельное льют и нормально,но я не рескнул
-
Ну попробуем)
Добавлю.
Изучив не сложную техническую литературу, без налёта маркетинга).
Увидел маркировку на этом мобиле API CF - что значит, что это масло подходит для двигателей с сцеплением в масленой ванне. И вообще очень напрашивается вывод, что никаких мото масел НЕТ. Есть просто моторные масла, не говоря уж про то, что в годы выпуска нашего мота, такого понятия вообще не существовало. 8)
Единственное что не стоит лить масла с маркировкой ENERGY CONSERVING или Е1 и E2, эти масла содержат антифрикционные присадки, которые плохо скажутся на сцеплении. И лить масло меньше верхнего W 40 тоже не стоит.
-
масло после пробега 2000 стало подкушевать,а так по сцеплению нормально жалоб нет,вообщем пока свежое масла жоро нет,но чернеет это нормально? у кума на джиксере после пробега 3000 как только залили
-
Лью мото Repsol 10w-40, жрет примерно 300г на 1000... вот и думаю тоже может что-то другое попробовать, да боязно...
Кстати вопрос, а кто сколько масла вообще заливает в старую тенерку при замене с фильтром?
Меняю каждые 6000, фильтр ставлю Hiflo HF145, по мануалу идет 2,7л масла при замене с фильтром, и общий объем масла - 3л. Но у меня когда я заливаю 2,7-3л, как не прогревай и не меряй уровень (как следует прогрел полчаса поездками по лесу в разных режимах, заглушил, на ровную поверхность поставил, и сидя верхом на моце, не наклоняя, через 1 минуту померял, не вкручивая щуп), щуп сухой, и только когда заливаю ~3,5л масла - щуп мокрый на отметке F (full).
-
Где написано, что 2.7 литра? Там около 3.5 и должно быть.
-
Где написано, что 2.7 литра?
В мануале ).
Без замены масл. фильтра.
С заменой и максимально полным сливом масла, Где-то в районе 3 Л будет !!!!
3,5 л. не должно быть. Хотя знаешь, нашей одностволке это Не Критично ))))).
-
У меня всегда больше 3 литров влезало, чуть меньше 3.5.
-
Где написано, что 2.7 литра? Там около 3.5 и должно быть.
(https://pp.vk.me/c621623/v621623934/22290/jnLQZhckhvo.jpg)
в мануале черным по английскому написано, 2,6 при переодической замене, 2,7 с заменой масл. фильтра, общий объем 3,0 л. но я все равно заливаю 3,4-3,5л
на 3л у меня щуп стабильно сухой как не прогревай/меряй.
вообще ужор в 300мл на 1000км можно считать нормальным?
-
Забавно, у меня на рейде тоже написано, что заливать надо 1 литр, а по метке если судить, то заливается 1,2 литра. Видимо у ямахи литры какие то не такие были в 90е годы.
-
https://yapx.ru/v/BXkK
Тотал - 3,2
А замеры уровня масла - это просто треш. ;D