Форум владельцев Yamaha Tenere
Техника => Super Tenere 1200 => Тема начата: Romeo от 10 Март 2016, 14:09:35
-
Друзья, нужна помощь...
Горела лампа абс, решил немного проехать, думал погаснет. Вместо этого, в процессе езды, отключается трекшн и загорелась лампа чека... спидометр при этом показывает "0" км/ч, т.е. не работает.
Остановился, заглушил, проверил ошибку — "42 = отсутствие или ошибочный сигнал с датчика скорости". Ладно, открыл электро схему, не нашел такой датчик...
Соответсвенно вопрос: у нас скорость измеряется через датчики абс, или как !? Контрольная лампа абс не погасла, так и горит.
-
Мне кажется скорость измеряется через датчики абс, на колесах. Какой то, или оба, не исправны... соответственно горит абс и не отображается скорость. А если не корректно работает абс, отключается трекшн (ну т.е. все мои симптомы). Но это моя теория, хотелось бы послушать знающих людей...
-
Может быть я чего то не понимаю, но не нашел привычных "дорожек" абс, на колесе. Т.е. вместо привычной полосы с отверстиями увидел сплошную. У всех так!? Ну вообще не понимаю, как датчик считывает вращение...
Есть фото, как прикрепить, пока не знаю.
-
Снимаешь крышку №13(предварительно вытащить датчик и снять колесо), за ней пластина №5(прикрученная к колесу) и есть та херня, по которой считывается вращение. На заду так же.
(http://static1.megazip.ru/M/6d7/6d726682c10298600d6bd29ba3e59d8c.png)
(http://i.piccy.info/i9/beab2ed2f9425825e0d9b0a00086d671/1395909258/25551/559219/Rotor_sensor_XJ6_500.jpg)
-
Да, я уже разобрался.
Большое спасибо. Проблема почти решена.
-
Отпишись потом.
-
Наверно обрыв провод с датчиком абс.
-
Наверно обрыв провод с датчиком абс.
Не, Друзья... всё проще.
Уничтожен сенсор АБС
Мне подсказывали про него, но пока не сравнил с передним, разницу не видел.
-
...теперь ищу такую (2S3-2517G-00-00) штуку.
-
(http://s45.radikal.ru/i110/1603/b8/a19aae79f9ca.jpg) (http://radikal.ru/big/92ecaa03b5ad46a9aca959c2e3f15077)
-
Фига сее, что ж с ней случилось то.
-
Фига сее, что ж с ней случилось то.
Болт крепления АБС датчика поставили длиннее, чем положено.
-
Познавательно. А сенсор от чего вышел из строя, нагрелся от трения болта?
-
Познавательно. А сенсор от чего вышел из строя, нагрелся от трения болта?
Болт уперся в саму дорожку и уничтожил ее.
-
А предъявить вопрос товарищам, установившим не тот болт, не вариант, их косяк, вызвал вот такую шляпу, пусть попрыгают...
-
Болт уперся в саму дорожку и уничтожил ее.
Про дорожку понятно, ты писал сенсор накрылся. Сенсор, как я понимаю это датчик. Значит он целый остался?
-
Болт крепления АБС датчика поставили длиннее, чем положено.
А предъявить вопрос товарищам, установившим не тот болт, не вариант?!!!. Их косяк, вызвал вот такую шляпу, пусть попрыгают...
Система абс сосогит из двух датчиков Холла, которые в свою очередь, состоят из датчика и сенсора...
Вот после таких постов и говорят, что москали-козлы. Трудный был день, столько пидо...тов вокруг обнаружилось...
-
А предъявить вопрос товарищам, установившим не тот болт, не вариант?!!!. Их косяк, вызвал вот такую шляпу, пусть попрыгают...
Система абс сосогит из двух датчиков Холла, которые в свою очередь, состоят из датчика и сенсора...
Вот после таких постов и говорят, что москали-козлы. Трудный был день, столько пидо...тов вокруг обнаружилось...
Алексей, что то я не понимаю Вашего юмора про москвичей, пидорасов и т.д. Есть что сказать, так говори...
А теперь по порядку:
Отредактировал сообщение "про длину болта" потому что так понятнее про убитый сенсор.
Во вторых, сенсор это металлическая пластина, к которой приклеена дорожка (по крайней мере во многих каталогах и мануалах эта деталь называется именно так).
И в третьих, купил мотоцикл уже с такой проблемой, поэтому спрашивать теперь только с себя.
-
Если проблема назревала на стадии покупки, то да, без вариантов, пост был про то, что сейчас народ перестаёт нести ответственность за свою работу, а это крайне плохо.
Далеко ходить не нужно, у нас в разделе моторынок кидалово нарисовывается, деньги человеку пепевёл и человек пропал. >:(
-
Если проблема назревала на стадии покупки, то да, без вариантов, пост был про то, что сейчас народ перестаёт нести ответственность за свою работу, а это крайне плохо.
Не правильно понял Твое предыдущее сообщение. Извини, если грубо ответил на него.
-
Возможно идет и на другие моты. Можно по разборкам поискать. Знаю,что с защитой датчиков АБС ставят болты длиннее, тут главное втулку не забыть поставить.
-
Что такое сенсор уяснил, спасибо. :)
-
http://parts.takaoka-vl.ru/?make=yamaha&model=814§ion_id=11552
По ссылке он стоит 3 тысячи с небольшим
-
Возможно идет и на другие моты. Можно по разборкам поискать. Знаю,что с защитой датчиков АБС ставят болты длиннее, тут главное втулку не забыть поставить.
Если не ошибаюсь, у нас этот сенсор АБС такой же, как на V-max новом. По крайней мере так некоторые утверждают. Заказал через дилера, срок обозначили 30 дней. С Японии говорят придется везти... Ждемс теперь.
-
http://parts.takaoka-vl.ru/?make=yamaha&model=814§ion_id=11552
По ссылке он стоит 3 тысячи с небольшим
у дилера дешевле получилось... на тысячу где то.
-
Отпишусь потом, как получу эту деталь.
Если доставка около месяца, оплатил вчера... должна быть 11.04.16г.
Посмотрим, как Наш Дилер работает... до этого не имел с ним дел.
И вообще, сроки, которые называют Дилеры - реальны!?
Есть у кого живой опыт, Друзья!?
-
Именно с офдилером опыта нет, т.к. мот старый, с сайта импекс заказывал реле стартера и стекляшку поворотника, оригинал, привезли за 5 дней. DHLем
-
Отпишусь потом, как получу эту деталь.
Если доставка около месяца, оплатил вчера... должна быть 11.04.16г.
Посмотрим, как Наш Дилер работает... до этого не имел с ним дел.
Итак, Друзья, получил вчера долгожданную посылку! Пришел этот сенсор АБС. Оплатил 11 марта, 28-ого уже получил. Вместо обещанных 30 дней, привезли за 17 (грубо говоря). Я рад ))
Вчера уже установил и протестировал... ошибки АБС пропали, скорость показывает, чек не горит!
(http://s018.radikal.ru/i519/1603/7b/d0981362c767t.jpg) (http://radikal.ru/fp/227b00a5d19a48ac94cb0226cbb993a2) (http://s019.radikal.ru/i617/1603/d2/85294f82bd01t.jpg) (http://radikal.ru/fp/4a753ea59e274979a66d7bc7c68f957a) (http://s017.radikal.ru/i434/1603/5b/30fdc3e9becat.jpg) (http://radikal.ru/fp/e130a2e56fa94b388ea9392f98c27677)
-
Поздравляю с решением проблемы.удачного сезона
-
Поздравляю с решением проблемы.удачного сезона
Спасибо!
Про удачный сезон, взаимно!!! ;)
-
Друзья, всем привет!
Решил не создавать новую тему, так-как все "симптомы" как у топикстартера, с одной лишь оговоркой, сенсор АБС целый и на переднем колесе и на заднем.
Краткая предистория:
Поехал я в другой город, за 200 км. Через 150 км пути вдруг внезапно загорается лампа АБС, за ней загорается TCS и затем Check. Я естественно в шоке. Ни с того ни с сего, шел на крейсерской скорости по трассе. Остановился, заглушил, завел, лампы так все три и горят. Постоял, покурил бамбук, поразмышлял о причинах, дал остыть. Завел, ничего не изменилось, все три лампы так и горят. Но ехать надо, движок работает норм, решил двигаться дальше.
Потом вообще началась дикая свистопляска датчиков, скорость начала хаотично прыгать... 69, 0, 54, 120, 21, 0.... итд в том же духе. Лампы поочередно то включались, то отключались, но в основном горели все три одновременно. Через какое-то время TCS на приборке вообще стал в положение OFF.
Так я и ехал, деваться некуда. Пару раз останавливался. В итоге скорость вообще стояла на 0 и счетчик километража не считал.
Через какое-то время стала корректно отображаться скорость (все три лампы горят).
Потом заехал на заправку. И буквально за 30 км до города (моего) все лампы потухли... как будто ничего и не было. Типа все исправно.
Приехал в гараж, открутил в первую очередь датчики АБС. Пластины все в норме, никакими болтами не стерты, даже надписи на них видно, как на новых. Датчики целые.
Запустил диагностику, пробежался по параметрам. На d61 (записанный в память код ошибки) моргают три ошибки:
30, 42, 69.
если правильно понимаю, 30 это зафиксировано срабатывание датчика падения (мотоцикл падал)
42 - отсутствие или ошибочный сигнал с датчика скорости
а вот 69 что за ошибка не нашел, может кто подскажет?
Вот и куча вопросов из всего этого, аккума снималась на зиму, уже две зимы прошло. При мне мотоцикл не падал никогда. Может японец на нем ухался, но намеков на падение нигде не обнаружил и неужели коды ошибок сидят в мозгах без аккумы?
Второй и самый главный вопрос, что это было вообще? Кончились датчики АБС? Как их проверить? Визуально все провода целые, все как новое.
Пластины сенсоров АБС целые, нет намека на истирание.
Проверил все предохранители, все целое.
Буквально неделю назад менял воздушный фильтр и свечи, но не думаю, что это как-то могло повлиять.
Прошу совета, как быть? Куда дальше лезть? Что смотреть?
-
Alex, приветствую. Ну что, глюки еще были?
-
Приветствую!
Больше глюков нет, ибо просто заменил блок АБС.
Проблема было в блоке АБС, два цилиндрика просто закисли и не работали. Как это могло получиться ума не приложу.
Тормозная жидкость чистая была.
Нашел блок с битого мотоцикла и поставили. Теперь все работает без нареканий, лампы не горят, полет нормальный.