Форум владельцев Yamaha Tenere
Техника => Super Tenere 1200 => Тема начата: Михаил292 от 12 Апрель 2016, 14:23:34
-
Всем доброго времени суток!
Пролистал все ветки, и не нашел инфы по маслу! В прошлом сезоне лил motul 7100, и была замечена небольшая проблема с невключением передач! Официал советует лить оригинальное масло-минералку! но что то у меня недоверие к минералке! Подскажите что лить! Пробег моего слона 18500 км! в конце апреля выезжаем в Грузию! Не очень хотелось бы, проблем с передачами на серпантине!
Заранее всем спасибо!
-
лью 7100 .работает все четко,без нареканий
-
Ездил на мотюль 7100, проблем не замечалось. Иногда бывает жестче работает кпп, но в целом типично по имаховски. Давно масло менялось? Какая периодичность? И жижа тормозная в бачке на сцепление?
Официалы только и хвалят все оригинал, но имахо сама не делает масел. Есть инфо,что в оригинале тот же мотюль 5100.
Сейчас перешел на аджип синтетику.
-
Заметил закономерность на всех предыдущих мотоциклах, на которых ездил: если я залил синтетику- первую неделю у меня сцепление немного ведёт, не сцеплении заглушенный мотоцикл даже с прогретым мотором невозможно катить, когда завожу мотоцикл на передаче с выжатым сцеплением- стартер еле крутит. Через неделю этот эффект полностью пропадает. Зато если мотор с масляным радиатором- на синтетике он меньше греется.
В слоне у меня тоже 7100 залито, передачи туговато щёлкаются. Пробег на свежем масле всего 500 км с начала сезона.
У знакомого квавсаки вообще отказывался переключать передачи на свежезалитом 7100.
Про крутость того или иного типа масла ничего не скажу, главное чтобы оно было не поддельное. Чем выше температура стенок цилиндра и поршня и выше рабочие обороты мотора- тем круче нужно лить масло.
Моторы перебирал, в которые льют 7100- нравится их исключительная чистота, моющие присадки очень сильные у масла.
-
Друзья, всем спасибо! Залил опять 7100! Грузия, жди нас! Скоро отпуск!
Всем ровных дорог и море времени чтобы этим насладиться!
-
Прежде,чем искать проблему в масле, загляните в бачок с жижой, который на сцепление. Вы можете сравнить с тормозным. Жижа будет грязнее. Меняйте с каждой заменой масла лучше.
-
Тормозная жидкость в норме!
-
А я перешел на РЕПСОЛЬ 10 W 50., до этого ездил на мотюль 7100., На репСоле мотор стал тише работать и как то эластичней. Коробка стала на порядок качественней переключаться
-
а парт номер этого репсола не подскажешь?
-
http://repsoil.ru/moto-repsol/4t-motomasla/
Тут все есть!
-
А почему не кто не использует оригинальное масло Yamaha ?
-
А смысл? Ямаха масло делает?
-
Сейчас буду делать первое самостоятельное ТО. Из масел склоняюсь к "Ликви Моли 10W15 Street". По уверению некоторых моих знакомых, именно он и есть тот самый Ямаховский Ямалюб.
-
Ликви моли тоже масел не делает ;) это лишь бренд))
А по моим данным мотыль льет ямалюп)
-
М612Г наш выбор, проверенный временем
-
РЕПСОЛЬ 10 W 50.,
А почему 10w50? Оно для высокофорсированных движков. Мне кажется больше подходит МОТО SPORT 4T 10W40 полусинтетика,
для дальних расстояний, с различными условиями эксплуатации. Пообщался с ихним консультантом, по нашему мотоциклу программа выдала вообще минералку REPSOIL MOTO RIDER 4T 10W-40.
Заметил на мотюле коробка стала хуже переключаться, правда я еще не менял тормозуху.
-
REPSOIl очень хорошо моет мотор., но бешенной разницы с мотюлем я не ощутил....
-
Залил Ликви 10-40 Street. Полет нормальный.
-
мотуль 7100 МА4
10W-40
-
Перешал на AGIP синтетику. В два раза дешевле мотыля)
-
В сутенера нет смысла лить какуето навороченную синтетику. Это не спорт, оборотов не моного.
Я знаю одного который и в ерша льёт эфирную синтетику, для кольцевиков и меняет раз в 5 тыщ, Толку толко нет.
Поэтому сам производитель и рекомендует минералку и в мануале даже нет ни одного допуска. Только вязкость зависящая от температуры окружающей среды.
Я под сутенера заказал масло Fucsh серия silkolene super 4. В Европе известные продукты.
Скоро залью отпишусь. Если что то по silkolene можно заказывать по минимальной цене. Работаю на дистрибьютере. Точно будет оригинал.
-
Цена какая на фучс?
-
AGIP синтетик 10-60 пробывал, жрёт безбожно. .
(на 3000км, 4 литра банка)
Почему 10-60? В моём екзисте не было 10-40.
Залил опять мотюль 10-40, норм.
Неверно написал. С 4х литров доездился до слива когда лампа горела. И это за пробег 3000-4000.
Такого на 10-40 не было никогда, обычно банки в 4л хватает на 5000(до замены без проблем)
То есть без долива, и каждый раз ещё и оставалось в банке.
-
Лью Репсол Синтетико 10W40, не жрет.
-
В моём замкадье тока экзист, а там репсола нет.
-
не понимаю зачем мудрить и быть умнее Ямахи ... я лью ямалубу .... залил 1 раз мотул показалось что коробка хуже работала .... а так цена на ямалубу такая же .. ну или чуть дороже.. считаю что экономия 500рублей погоды не сделает
-
какое ты льёшь http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_78)1_19_2111)1_6_179)1_7_4) (http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_78)1_19_2111)1_6_179)1_7_4))
-
В летний сезон одностволки 660-ки лучше всего пашут на 15W-50 МА2. Можно и на автомобильном подобной вязкости, если рассматривать вариант более бюджетный. На 60-ом мот побольше греется и поджирает побольше бензина. Ниже 15-50 не спуститься, так как падает давление маслонасоса и возрастают ударные нагрузки в коробке. Я в моторы эти заливал "Elf" этой вязкости обязательно с датой, уверяю, что даже низа и середина другие, не говоря уже о масложоре - он исчезает... Если конечно межстыковый зазор в кольцах в пределах разумного. Просто у некоторых он больше 3-4 мм, а они хотят чтоб мот не только не жрал масло, но и увеличивал его уровень в моторчике. Попрубуйте при случае это масло и не пожалеете. Не знаю кому и как эта марка - не рекламирую и не навязываю мнение, но по вязкости я не ошибся. Но это моё мнение...
-
AGIP синтетик 10-60 пробывал, жрёт безбожно. .(на 3000км, 4 литра банка)
Почему 10-60? В моём екзисте не было 10-40
У агипа 10-40 только полусинь идет.
-
Цена какая на фучс?
500 руб. За 1 литр. По всем параметрам, аналог Мотыль 7100 10w40
Сделано в Германии