Форум владельцев Yamaha Tenere
Техника => Super Tenere 1200 => Тема начата: Nikolos от 21 Июль 2018, 00:19:08
-
Поменял натяжитель, мотор стал работать тише, исчезли небольшие стуки при пуске.
Если кто хочет это сделать сам, не нужно снимать клапанную крышку, порядок действий следующий
1. Поднимаем бак, убираем проводку от натяжителя
2. Снимаем правую боковую крышку сцепления
3. Проворачиваем мотор по часовой стрелке за болт коленвала, что бы натянулась цепь
4. Парой пластиковых хомутов скрепляем и стягиваем ветви цепи между собой НЕ через успокоитель, он должен остаться свободным, это для того, что бы цепь не прослабилась и не перескочила на звездах распредвала
5.Выкручиваем натяжитель
6. Вкручиваем новый, болты не дотягиваем до конца на пару мм, это для контроля выстрелил(распустился) натяжитель или нет. Если он взведен, то качая его в пределах этого зазора вы видите как качается успокоитель, если он выстрелил, то успокоитель уже не шевелится.
7. Берем гебельсы и зажимаем успокоитель в сторону натяжителя, или можно мототком через вороток аккуратно стукнуть по успокоителю. Натяжитель распускается после нажатия на его шток (носик), не нужно это проверять, поверьте на слово!!! Взвести его целый геморой!
8. Видим (или слышим щелчек) что натяжитель вышел (успокоитель перестал болтаться) дотягиваем болты натяжителя моментом 10 н/м, снимаем аккуратно хомуты с цепи, лучше вставить широкую отвертку между цепью и успокоителем, что бы когда перекусите хомут цепь резко не прослабла (исключить вероятность перескока на звездах распредвалов).
9. Проворачиваем несколько оборотов коленвал, убедиться что цепь не перерескочила и клапана в поршень не упираются)
10.Ставим крышку, затягиваем моментом 12 н/м
11. Ставим бак на место
ВСЕ.
Если вдруг у вас натяжитель все таки стрельнул, ну мало ли вы решили проверить, а действительно ли он срабатывает если нажать на носик)), то есть два варианта его взвода обратною
1. Берем головку примерно на 12 с небольшим удлинителем (он как упор) вкручиваем толкатель одновременно нажимая до тех пор пока его риска верхняя не сравняется с кольцом стопорным, кольцо слегка сводим и аккуратно отпускаем упор. На ютубе когда то видел видео такое, но беда в том, что это не работает, точнее старый так взводился, новый ни как
2. Вытаскиваем шток с червяком, шток, червяк, пружину внутри моем очистителем (корпус и пружину в нем мыть не нужно), насухо продуваем, что бы не было масла, вкручиваем аккуратно червяк в шток до конца, он за счет трения и упора маленькой пружины должен держаться и червяк не выкручивается (не переживайте раза с пятого-десятого у вас получится))). Аккуратно вставляем шток в корпус, отогнув предварительно нижнее стопорное кольцо, когда шток полностью вошел, фиксируем его верхним стопорным кольцом.
Но лучше этим не заниматься, быстрее натяжитель поменять, чем его взвести)))
-
а цепь в норме? у меня на 50 тыс была растянута, а натяжитель в порядке
-
Спасибо за мануал!!!
-
а цепь в норме? у меня на 50 тыс была растянута, а натяжитель в порядке
Как сказал мой знакомый механик, 8 лет проработавший в Ямахе, цепь растягивается в одном случае из 100.
-
Может кому будет полезно. На 56 тыс. поменял натяжитель. Первые пару секунд после запуска последние тысяч 20 были щелчки, с новым натяжителем страшные звуки пропали, остался обычный шумный ямаховский мотор.
Взвести новый никак не получалось, сколько я не стучал, в итоге он взвёлся, когда я начал вручную проворачивать коленвал. Звук ни с чем не спутать (я уж подумал, что пропустил), будто бутылку шампанского внутри двигателя открыли.
-
Взвести новый никак не получалось, сколько я не стучал, в итоге он взвёлся, когда я начал вручную проворачивать коленвал
Вот так точно делать не нужно, большая вероятность, что цепь перескочит.
-
Заказал ручной натяжитель, есть вопросы как лучше ставить.
Имеет ли смысл снимать клапанную крышку и фиксировать цепь сверху чтоб не перескочила? Или достаточно снять боковую крышку и стянуть стяжкой цепь там?
Прокладки новые крышек ставить или старые норм юзаются?
Думаю до кучи поменять стоковую корзину на корзину от 14 года. Менял кто нить? Действительно ли шумит меньше?
-
Вот так точно делать не нужно, большая вероятность, что цепь перескочит.
видимо, мне повезло. Но новый натяжитель сразу вставлялся с некоторым усилием на последних миллиметрах, там просто не было места для того, чтобы "размахнуться" успокоителем и стукнуть по натяжителю.
-
Было бы полезно номерок натяжителя добавить сюда...
-
2BS-12210-01
-
2BS-12210-01
Подойдет ли он на 11-13год?по мануалу 23P-12210-10. Потом по отзывной меняли как я понял на 2BS-12210-00 (14-16год). А вот 2BS-12210-01 уже идет на сутеры с 17года
Так какой все таки покупать для сутенера 13года?
-
Подойдет.
Так какой все таки покупать для сутенера 13года?
Тот что написан выше
-
А отзывные по натяжителю действуют?
-
Подойдет.Тот что написан выше
Спасибо
А отзывные по натяжителю действуют?
Вроде только в гарантийный срок действовала.
-
СпасибоВроде только в гарантийный срок действовала.
После гарантийного тоже действует, но вроде есть сроки.
-
А никто неподскажет, сколько в среднем ходит натяжитель на супертенере 12 года? И сколько ходит цепь?
-
А никто неподскажет, сколько в среднем ходит натяжитель на супертенере 12 года?
Слышал цифру 60000.но так ли это не знаю.
-
А отзывные по натяжителю действуют?
а где и как проверить. подпадает мот под отзывную или нет?
-
а где и как проверить. подпадает мот под отзывную или нет?
Тоже интересный вопрос.
-
Я звонил официалам года 2-3 назад, сказали заменят без проблем.Мопед уже не был на гарантии. Но я к тому времени уже заменил цепь и натяжитель). Позвоните.
-
Я звонил официалам года 2-3 назад, сказали заменят без проблем.Мопед уже не был на гарантии. Но я к тому времени уже заменил цепь и натяжитель). Позвоните.
Кому именно?
-
В Москву на Волоколамку.
-
Я звонил официалам года 2-3 назад, сказали заменят без проблем.Мопед уже не был на гарантии. Но я к тому времени уже заменил цепь и натяжитель). Позвоните.
После гарантийного тоже действует, но вроде есть сроки.
Гарантийный период на технику с описанной неисправностью увеличен до 5 лет.Если мотик попадает в срок дата продажи плюс 5 лет, то да поменяют.
а где и как проверить. подпадает мот под отзывную или нет?
Позвонить дилеру, назвать ВИН и тебе все проверят по гарантийному порталу Ямахи.
А никто неподскажет, сколько в среднем ходит натяжитель на супертенере 12 года? И сколько ходит цепь?
Ну я знаю случай, когда нятяжитель 110 тыс отходил, цепь гремела, гремела, все не до него было, потом цепь просто взяла и перескочила и пришлось уже мотор ремонтировать. Ну а так если цепь из за него стала греметь, то чего тянуть, его менять нужно, лучше ему точно не станет, это и 20 тыс и 40 может быть. Цепь хз, тыс 100 по любому должна ездить, а может и больше, почему она вытягиваться должна. Если все метки совпадают без смещения, то значит и с цепью все ОК.
-
(https://pp.userapi.com/c853628/v853628891/9ddbc/Bw_irdirG48.jpg)
(https://pp.userapi.com/c849032/v849032891/1e5b43/BEs9fY5Wzzk.jpg)
-
Это старый натяжитель. На новом думаю пружина помощнее. На дверь гаража прикрутил кусочек камеры от велосипеда. В конце обязательно вставить пружинку-скобу в паз.
https://www.youtube.com/watch?v=DE3k_Njepok (https://www.youtube.com/watch?v=DE3k_Njepok)
-
Это старый натяжитель. На новом думаю пружина помощнее.
В новом изменен угол наклона шлицов червяка на штоке, тем самым шток не должен отходить назад при отсутствии давления, т.е. когда мотор глушится.
-
Цоканье 2 сек при старте двигателя. При резком откручивании газа с низких оборотов (когда даешь сильную нагрузку) в двигателе стук в ритм с самой работой двигателя. Это натяжитель?
-
Цоканье 2 сек при старте двигателя.
да
При резком откручивании газа с низких оборотов (когда даешь сильную нагрузку) в двигателе стук в ритм с самой работой двигателя. Это натяжитель?
нет
-
С отзывной по натяжителю в Украине меня послали. Сказали мот 13 года, уже больше 5 лет прошло, иди гуляй.
Вопрос к знатокам: Цокает только иногда при старте двигателя пару секунд. Если я забью х%р и дальше так буду ездить, я уложу двигатель? или можно ездить и не париться? На что там этот натяжитель влияет? что там внутри может развалить если ездить с вот таким хреновым-бракованным?
-
Цокает при запуске ,все симптомы налицо, нужно менять.
Если я забью х%р и дальше так буду ездить, я уложу двигатель?
Не сразу конечно,но рано или поздно да, уложишь)
что там внутри может развалить если ездить с вот таким хреновым-бракованным?
Ну обычно в момент пуска цепь перескакивает на несколько зубьев , в итоге клапана встречаются с поршнем, лайтово это когда они просто погнулись, ну а дальше в зависимости от тяжести ситуации, может и поршень пробить и гильзы задрать чем нибуть отломившимся и направляющие сломать. Если уже есть звуки при пуске в течении 2-3 сек, то лучше ему точно не станет, меняй.
-
"Цокает призапуске" - это как?
Как понять что там цокает, звук громкий или чуть слышный.
Цокать могут и форсунки, только звук у них похож на тиканье часов механических.
-
Стрекот, раз 7 цокнет и перестает.
Форсунки молотят всю дорогу.
-
Цокать могут и форсунки, только звук у них похож на тиканье часов механических.
Ну как бы тяжело объяснить будет, если ты не можешь отличить звук форсунок от звука болтающейся цепи пока натяжитель маслом не заполнился. Лучше в таком случае спецам оставить, что бы они послушали, в противном случае можешь заменить хорошее на новое. Звук натяжителя пару тройку секунд после запуска на холодную можно услышать, после того как он маслом запоняется его не слышно. Форсунки цокают всегда.
-
Ну так цепь просто стучит)
Теперь всё понятно) Благодарю за пояснение.
-
Цокает при запуске ,все симптомы налицо, нужно менять.
Не сразу конечно,но рано или поздно да, уложишь)
Ну обычно в момент пуска цепь перескакивает на несколько зубьев , в итоге клапана встречаются с поршнем, лайтово это когда они просто погнулись, ну а дальше в зависимости от тяжести ситуации, может и поршень пробить и гильзы задрать чем нибуть отломившимся и направляющие сломать. Если уже есть звуки при пуске в течении 2-3 сек, то лучше ему точно не станет, меняй.
Теоретическую философию я как бы знаю. Я в курсе что часто бывает при перескоке цепи или ремня грм на двс. Меня интересует хотя бы один РЕАЛЬНЫЙ случай перескока цепи из-за натяжителя на YAMAHA SUPER TENERE 1200.
-
Теоретическую философию я как бы знаю. Я в курсе что часто бывает при перескоке цепи или ремня грм на двс. Меня интересует хотя бы один РЕАЛЬНЫЙ случай перескока цепи из-за натяжителя на YAMAHA SUPER TENERE 1200.
Ну я знаю случай, когда нятяжитель 110 тыс отходил, цепь гремела, гремела, все не до него было, потом цепь просто взяла и перескочила и пришлось уже мотор ремонтировать.
Или тебе нужно документальное подтверждение?
-
можно без документов. достаточно просто написать что произошло и какой был ремонт. встретился поршень с клапанами или нет, на каком пробеге, сколько денег и все такое
У меня лет 10 назад на Ланосе тоже ремень перескочил. Поставили назад как положено, поехал дальше.
-
можно без документов. достаточно просто написать что произошло и какой был ремонт. встретился поршень с клапанами или нет, на каком пробеге, сколько денег и все такое
У меня лет 10 назад на Ланосе тоже ремень перескочил. Поставили назад как положено, поехал дальше.
Я не считал расходы своего товарища, зачем мне это, менял он клапана, цепь, натяжитель и поршни, если бы ты читал внимательнее, то и про пробег там выше тоже написано. Про степень вероятности загиба клапанов при перескоке или разрыве у ремня и цепи в приводе ГРМ писать не буду, это же очевидность.
-
ок ясно спасибо. пока сезон покатаюсь. послежу за стуком при запуске. пробег 40тыс.
-
Менял на выходных натяжитель и заодно корзину сцепления (нового образца). Решил начать с натяжителя, все сделал по инструкции: ..... не дотяну пару миллиметров и стукнул по натяжителю.... ни чего не произошло, стукнул ещё раз и еще... в итоге засомневался, что он взвелся и я его открутил. А он оказался взведен - и тут понеслась свистопляска. Старый взводился легко и без проблем. Новый ни в какую. Два часа я убил на это всё дело. Мыл его от масла (по совету чата тенеристов) и опять наливал в него масло - всё было четно. Пока я не решил стягивать его пластиковой стяжкой продетой через отверстия для болтов и вкручивать, постоянно стягивая. И да - это сработало. Когда я его взвел, поставил и начал вкручивать болты, не доходя 3 мм на свое место он выстрелил!!!!! я протянул болты с нужным усилием 10 Нм и потом поставил новую корзину.
Итог: При запуске больше нет противного цокота.
(https://i.ibb.co/tHpqM1B/Whats-App-Image-2020-06-22-at-09-36-36.jpg) (https://ibb.co/tHpqM1B)
-
Для этого, что бы понять распустился он или нет и нужно 2-3 мм оставлять не докручивая, что бы он болтался, раз перестал болтаться, значит стрельнул, проверять не нужно)) Так же по успокоителю можно понять, если натяжитель взведен, то он тоже на болту нижнем болтается, распущен значит мертво стоит.
-
А сколько корзина сцепы нового образца стоит сейчас?
-
на партзилле 300$ 2BS-16150-00-00, дешевле не видел
-
Спасибо. Думал, дороже. А старую гремящую корзину негремящей можно сделать? Пробовал кто?
-
Буржуи делали (пока негремящая не появилась), это на многих мотах такая переделка существует, постели пружин дорабатывают. На ви-стромах в частности.
-
Ну пока у меня не гремит
-
Ну пока у меня не гремит
Счастливый человек, а я вот маюсь, никак ручной натяжитель отстроить не могу.
-
Я где то уже писал, что новая корзина, без пружин, ВАШПЕ БЕЗ ПРУЖИН, и греметь там нечему, СОВСЕМ, ВАШПЕ НЕЧЕМУ.
-
S_I_L_V_E_R
Пока не заменишь старую корзину, будет звук гремящих болтов.
-
Счастливый человек, а я вот маюсь, никак ручной натяжитель отстроить не могу.
А в чём там загвоздка?
-
А в чём там загвоздка?
Я думаю он крутит-вертит, а звук (громыхало) не дает определить, натянул цепь или нет.
-
ока не заменишь старую корзину, будет звук гремящих болтов.
Дело в том что я УЖЕ ЗАМЕНИЛ КОРЗИНУ на корзину нового образца, в которой греметь нечему)). У меня к корзине претензий нет-она теперь тихая, вопрос по ручному натяжителю.
-
Я думаю он крутит-вертит, а звук (громыхало) не дает определить, натянул цепь или нет.
Типа того, звук движка все равно не нравится, понимаю что чуть перетянул, когда на сбросе газа цепь свистеть/зудеть начинает (не кардан а именно цепь). Откручиваю обратно - не зудит, но сука шумно. Короче херня какаято, всю голову сломал. Должно на сбросе газа чуть зудеть? ХЗ
-
S_I_L_V_E_R
Надо тебе самому послушать как двигун работает со стоковым натяжителем.
-
Заменил натяжитель. Все по вышеописанному манула, все четко. Однако после сборки не заводится. Крутит-крутит, пару раз чихнул.
Сбились метки?
-
Заменил натяжитель. Все по вышеописанному манула, все четко. Однако после сборки не заводится. Крутит-крутит, пару раз чихнул.
Сбились метки?
Буржуи пишут, что если на один зуб перескочило, то может быть такое-просто не заведется. Только вскрывать и смотреть метки.
-
Народ подскажите , взаимозаменяемы натяжители 2010 года ( 2bs-12210-01-00 ) и 2013 года ( 23p-12210-10-00 ) , подошла цепочка к замене 91т.км
-
2bs-12210-01-00 это последняя версия натяжителя, именно его и надо покупать, натяжитель с номером 23Р.... уже давно не выпускается, он еще и косячный был.
-
Понял спасибо за инфу , да мы соседи у меня гараж напротив вегаса ))
-
Заменил натяжитель. Все по вышеописанному манула, все четко. Однако после сборки не заводится. Крутит-крутит, пару раз чихнул.
Сбились метки?
Чем все закончилось та?
-
Народ подскажите , взаимозаменяемы натяжители 2010 года ( 2bs-12210-01-00 ) и 2013 года ( 23p-12210-10-00 ) , подошла цепочка к замене 91т.км
Как решил что подошла? У меня 175К и дилер говорит, что цепочку не нужно менять, только натяжитель. А это вдвое больше , чем у тебя. Я конечно поменяю, стоит 20$, всё равно клапана регулировать. Просто интересно.
-
Когда грм меняешь , ты же не меняешь только ролик ))
-
Как решил что подошла? У меня 175К и дилер говорит, что цепочку не нужно менять, только натяжитель. А это вдвое больше , чем у тебя. Я конечно поменяю, стоит 20$, всё равно клапана регулировать. Просто интересно.
20$ за натяжитель или цепочку? натяжитель я бы прикупил за 20$)))
-
Когда грм меняешь , ты же не меняешь только ролик ))
Ремень ГРМ меняется всегда по регламенту (пробегу), рекомендации по замене цепи по пробегу ни разу не видел. По практике менять ее на пробегах до 100 тыс да и больше, нет ни какой необходимости
-
Ребят привет!
Сломал свой натяжитель. Он выстрелил, а я его назад взвести не могу. Уже натер мазоли на руках.
Помогите плиз :) Вышлю почтой тому кто готов взвести и выслать его назад. С меня на пиво и благодарность размером с вселенную.
Ай нит хэлп :(
-
По моему видосу не получилось вставить? https://www.youtube.com/watch?v=DE3k_Njepok (https://www.youtube.com/watch?v=DE3k_Njepok)
Тут Николай писалВ новом изменен угол наклона шлицов червяка на штоке, тем самым шток не должен отходить назад при отсутствии давления, т.е. когда мотор глушится.
Я новый не пробывал вставлять, но потренироваться хотел бы. Может у нас с братом получиться. Напишу адрес в личку, Если хочешь присылай.
-
Старый легко взводится, самый простой способ шуроповертом его вкрутить, нового образца так не пробовал но можешь попробовать.
Однозначно можно его собрать, если сначала его разобрать, промыть все очистителем, продуть и потом собрать на сухую, он держится за счет трения между сухими деталями. Так делал, получается, правда бывает не с первого раза)
-
Он выстрелил, а я его назад взвести не могу.
Если нового образца то так не взведешь, снимай стопорное кольцо (только не потеряй) вытаскивай шток, как Коля правильно написал, все промывай продувай и на сухую он собирается без усилий.
-
Ребят привет!
Сломал свой натяжитель. Он выстрелил, а я его назад взвести не могу. Уже натер мазоли на руках.
Помогите плиз :) Вышлю почтой тому кто готов взвести и выслать его назад. С меня на пиво и благодарность размером с вселенную.
Ай нит хэлп :(
Почитай мой ответ в этой теме под номером 39
-
Почитай мой ответ в этой теме под номером 39
Пытался так попробовать. Не соображу как и затягивать стяжкой и вкручивать его туда.
-
Народ есть кто в Москве сможет выставить эти е..... метки естественно не за бесплатно ?
-
Парни,пробег 25 тыс.цокает при старте,снял крышку,цепь натянута,хомут ,даже не могу подсунуть.Может и не стоит трогать?
-
Стоит. Натяжитель лучше не станет, поверь. А если еще корзину поменять, не мотор, а девочка будет.