Форум владельцев Yamaha Tenere
Техника => Super Tenere 1200 => Тема начата: G_A от 22 Сентябрь 2019, 12:20:03
-
Добавляйте обзоры, сравнения и тесты из Ютуба.
Интересно смотреть что люди говорят о твоём мотоцикле. Очень часто прослеживается тема как люди перечисляют прочитанное, видимо, в этом разделе сайта спустя всего месяц владения мотоциклом.
Небольшая подборочка:
От KrasMoto
https://www.youtube.com/watch?v=Rfl00fCGjgA&t=43s
От Ксю
https://www.youtube.com/watch?v=Q1wFX3b3myg
От Болта
https://www.youtube.com/watch?v=dqQgGEUyaBo
От Васи
https://www.youtube.com/watch?v=68Fef51JiBA
От Мотолайф
https://www.youtube.com/watch?v=MbXgnp7MqrI&t=105s
От дальневосточных Мотолайф
https://www.youtube.com/watch?v=FMn-UIqDmyo
Тестдрайв Ямах из Одессы
https://www.youtube.com/watch?v=zehUZO4kJnI&t=396s
-
https://www.youtube.com/watch?v=khhd9wyV1IU
https://www.youtube.com/watch?v=Jp7UcEzozPI&t=216s
-
https://www.youtube.com/watch?v=khhd9wyV1IU
https://www.youtube.com/watch?v=Jp7UcEzozPI&t=216s
Офигенно! Всё по уму, все работает. Идея с карманами в кофрах очень порадовала!
-
https://youtu.be/wmSqOuKwnM0?list=PLN4xmSRVA-873BzS3J7ZMEgF_ekIocrww
-
https://youtu.be/wmSqOuKwnM0?list=PLN4xmSRVA-873BzS3J7ZMEgF_ekIocrww
Да, прикольный парняга, про резину помню рассказывал тоже красиво. В общем-то всё четко и конструктивно, и, по сути, так и есть.
Ездил в паре с 955 Тайгерами - те всегда уходили в ускорении от меня, могли резко дать и обогнать колбасу из машин когда образовывались прогалы, я так не мог. Зато я не уставал даже после 10 часов пути, был готов ехать и дальше, если бы не темнело, чего не скажешь о моих напарниках. Надо сказать что на трассе Т режима хватает свободно что бы ускоряться без излишней усталости от ускорения и при этом ускоряться что с 100 до 160, что со 160 до 200.
Тоже удивлялся удивительному держаку на крымских дорогах, где яма на яме, а ты едешь по ним 130, едешь прямолинейно и тебя не болтает. По горным гравийкам и камням тоже удивлялся уверенному держаку. А парень всё растолковал вон как красиво.
А так да, ехать долго и далеко. Я его называю эндуро-чоппер )))
-
https://www.youtube.com/watch?v=XZRQIakZbDE - новый обзор но дюже не информативный. Продавец покатался на мотоцикле и перечислил расхожие клеше из интернета.
https://www.youtube.com/watch?v=XKI6XlwfV6s - обзор владельца новой тенеры, владевшего гусём. Тоже вода, общая конва что всё это одно и то же только у БМВ яйца побокам, в чём так же соглашусь.
https://www.youtube.com/watch?v=nlKiX3F4Ix4 интересный обзор из Киргизии! (KG на номере), прежде всего самопальным тюнингом. Особенно ценная идея о том как усилить крепление родных кофров. Автору респект, буду его идею буду повторять. Если есть на форуме, отзовись.
-
интересный обзор из Киргизии! (KG на номере), прежде всего самопальным тюнингом. Особенно ценная идея о том как усилить крепление родных кофров. Автору респект, буду его идею буду повторять.
Красивый тюнинх, достойное украшение его двора)) , как в общем и язык изложения.
-
https://youtu.be/ClMHAcGxA6Y
Новый обзор человека после 2х месяцев владения. Классический набор клеше из интернетов от бывшего владельца спортушки )) Ничего, скоро поймёт что к чему.
-
от Мастерская Pit_Stop (Матвеева)
https://youtu.be/4EhDGSJIyFY
-
от Мастерская Pit_Stop (Матвеева)
https://youtu.be/4EhDGSJIyFY
Не люблю я его, не грамотный, а гонора на академика.
-
Вчера только посмотрел его! Ну и еблан же он.
-
Вчера только посмотрел его! Ну и еблан же он.
Ну не стоит так грубо, каждый имеет право на своё мнение, впрочем даже на такое тоже ))
Ну а если разобрать, то стандартный набор клеше из интернета и ютуб-обзоров, видно что парень готовился ) И опять - мотоцикл взял прокатиться, а не то что бы владел. Но судя по отчёту хоть не по городу дал кружок, а прохватил по округе денёк.
Странно почему не рассказал про спицы, "провалы" в середине и текущий редуктор, полюбому не заглядывал на этот сайт! ))
Упорно говорит SE вместо ZE и считает что псевдоподножки с продавливающейся резинкой именно на SE. Кстати, как по мне, так эти подножки больше фейк, чем ноухау.
Приводит выкладки английского блоггера Фортнайн, с переводом Бездока, касаемо длину маятника, расположение ЦТ и неподрессоренные массы. Ну ладно.
С чем не соглашусь, так это с ощущением от мотоцикла на околонулевых скоростях. Да, мотоцикл не лёгкий - 260 кг, но не сухой, а заправленной всеми объёмами массы (сухую только КТМ указывает), но для человека средней физической комплекции он не представляет что-то неподъёмное. Скажу что Ф650ГС Дакар мне давался в какие-то моменты даже тяжелее, хотя весил легче на 80 кг. Так что парень тут перегнул, а вот про ширину руля, которая действительно в городе мешает не сказал ничего.
Вибрация, ну ХЗ, она есть, но я её не сказать что замечаю. Может с непривычки после скутера или четырёхцилиндрового рядника она чувствуется, но как по мне после ф650гс её нет. Но это всё дело личное, привычки и опыта эксплуатации.
Про регулировку сиденья отдельная тема - какие-то шайбы подкладывать... То ли владельцу приходится так делать, поскольку вставка утеряна, то ли парень просто не разобрался что к чему и не удосужился хотя бы взглянуть.
Да и вообще обзор довольно пустой, типа "мотоцикл не современный, но вроде как и не плохой, надёжный". Да это и без того ясно, сравнил бы кто эти мотоциклы после хотя бы пары тысяч км, а лучше после пары сезонов, со сравнением в разных ситуациях, с расходами и т.п. Выше есть гораздо интереснее обзоры.
-
Ну что, новых обзоров в интернетах не подкинули ещё? Типа не прёт, не жрёт, редуктор 30% мощности отбирает и т.п...
-
Вроде нет! Просто за 12 лет уже все обсудили. А тормошить то, что уже тормошили смысла нет. Да и в целом этот мотоцикл мало популярен у нас.
-
ш
Слушай, до сих пор выходят обзоры некрояпнцев и я думаю с нынешними ценами они в общем-то актуальны. При всей малопопулярности тенеры ценник на неё хоть и ниже одноклассников, но не сильно-то и отстаёт, что говорит о её фактической не плохой ликвидности. Я признаюсь честно что находившись некогда в мире чекушек и знать не знал ни про КТМы ни про тенеры, ни про капонорды с кросстурерами, но знал про гуся и старую африку-твин. Так что здесь, в достаточно узком круге турэндур, важным фактором для несвеждущего байкера являются поверья, сарафанные радио, легенды и затёртые стереотипы. Мотоциклы не то что бы универсальные и городское владение ими не очень удобное. А тем кто уже искушён всякими этими турэндурами, то становится важно уже не марка мотоцикла между ног, а само его наличие.
Ну а обзоры - так, интересно посмотреть что народ говорит, что это будет пересказ имеющихся клеше кочующих из обзора в обзор, дополняемых неочевидными выкладками того же Бездока по итогам двухчасовых покатух, или же это будет рассказ искушённого человека, проехавшего на разным моделях и марках по не одному десятку тысяч км.
-
При чем тут цены? Сейчас этот момент лучше вообще не трогать. Кто как хочет, так выставляет цены в панике. Смотоишь на цены 2010-2013 гг., становится страшно, а самое главное, жадность людей, которые пытаются впарить старый мот за цену свежего и модернизорованного мотоцикла.
И о какой ликвидности может идти речь, если их по России 5-6 мотоциклов продается))) Я свой еле-еле продал. А те, кто выставил за космическую цену, до сих пор продают и будут продавать, пока не опустят ниже ляма.
-
Я свой еле-еле продал.
Ну естественно это вопрос цены!
Я свои мотоциклы всегда продавал ниже чем их приобретал и ни разу не пожалел ни о покупке ни о продаже, это же игрушка а не бизнес - надоело, избавился по-быстрому. При этом все были "на любителя". Видать кто-то свыше мне за это и послал мою тенеру с подобным принципом ценообразования )))
У меня сейчас есть ямаха ТТР250, 30 лет от роду, по 300+ тысяч стоят на Авто ру ))) Я вот репу чешу, действительно ли она мне так нужна )))
Тенер сейчас 9 предложений, в среднем 1100+ тыс, несколько 1500+ тыс. Не скажу что мот не ликвидны. Да, достаточно нишевый, но в общем-то если так рассуждать из всех турэндур ликвиден только обобщённо гусь (только 1200 гс 82 предложения), думаю это 70% от всего рынка, всё остальное делится в разных, т.е. только каждый третий турэндур это не гусь. Но там и ценники уже другие.