Форум владельцев Yamaha Tenere
Техника => Super Tenere 1200 => Тема начата: Diman801 от 02 Июнь 2021, 11:06:05
-
Всем привет, приобрел Тенера 2013 года, пробег 24000. Вот такая проблема есть, не знаю куда копать. Ошибок не выдает, была в памяти датчик коленвала, пробовал другой не помогло, ошибку удалил, больше не появляется. Короче завожу с утра, завелся и сразу резко глохнет, потом нехотя заводится , к примеру набираю плавно до трёх тысяч оборотов и держу, работает и резко хоп провал и опять работает.если резко газ даю все окей. Так же при езде если еду быстро то вроде хорошо все, если по городу тошню как бы дёргается. И было пару раз ,когда с утра заглох при первом пуске, с пол минуты задергались заслонки . Но бывает и все чисто работает, то есть не всегда, но в большем случае. Вроде все )
-
А банальные вещи, в виде свечей и воздушного фильтра проверял? Я бы первым делом свечи проверил. И катушки прозвонил.
Ну и ещё на всякий случай, перейди в режим диагностики и проверь, насколько плавно меняются цифровые показания с датчика положения дроссельной заслонки.
-
Да ,банальные вещи, как свечи и фильтр в первую очередь посмотрел, и по диагностике смотрел и сравнивал с другим тенером, показатели такие же.
-
Да , ещё и сеточку поменял на бензонасосе и давление проверили 3 очка держит
-
Забавная ситуация. Если свечи NGK, то попробуй denso. У NGK из-за популярности, есть высокая вероятность нарваться на подделку, которая может вызывать подобные трудноуловимые баги. Единственный вариант достоверно проверить свечу - протестировать её тестером в мини-барокамере при рабочем давлении двигателя. Прикол в том, что без барокамеры, при атмосферном давлении, свеча работает нормально, а при высоком давлении перестаёт нормально выдавать искру. Данную особенность, мне рассказал один очень опытный моторист, который долго-долго искал причину похожей ошибки и в итоге смог её найти при помощи массового тестирования свечей в барокамере. Не факт, что у тебя причина в этом, но как вариант, можешь проверить.
Ещё проверь реле-регулятор и напряжение АКБ. Иногда похожие баги бывают при просадке напряжения бортового питания.
Кстати, а синхронизацию заслонок вакуумметром делал?
-
Да , ещё и сеточку поменял на бензонасосе и давление проверили 3 очка держит
а не после замены сеточки проблема появилась?
-
Свечи Иридивые ,не так давно поставлены, так что не думаю
-
а не после замены сеточки проблема появилась
Если речь про резиновое колечко, то я его поставил на место))
-
Кстати, а синхронизацию заслонок вакуумметром делал?
Нет, подумываю про это, только не могу найти информации как это сделать на тенере. И ещё вопрос по самодиагностика, там что за режимы d13-14-15-16? d13 показывает 14, d 14 показывает 17, d 15 показывает 16, d16 =0
-
Нет, подумываю про это, только не могу найти информации как это сделать на тенере. И ещё вопрос по самодиагностика, там что за режимы d13-14-15-16? d13 показывает 14, d 14 показывает 17, d 15 показывает 16, d16 =0
В англоязычном сервисмануале синхронизация дроссельных заслонок подробно описана в разделе 3-8.
Раздел мануала (англ) 8-34 подробно описывает коды d13-15 итп. Это как раз положения заслонок и сервоприводов. В этом разделе описано, что со всем этим делать и как проверять.
-
В англоязычном сервисмануале синхронизация дроссельных заслонок подробно описана в разделе 3-8.
Вот с английским я не дружу совсем, на русском то нет?
-
Вот с английским я не дружу совсем, на русском то нет?
Русскоязычный мануал на форуме от версии ZE, а у тебя Z. В принципе, описание синхронизации в русском мануале должно быть, страницу сам ищи, на основе англоязычного.
А вот коды ошибок только в английском смотреть, в русском уже приборная панель другая и там вроде диагностика только с внешним прибором.
-
Если речь про резиновое колечко, то я его поставил на место))
именно про него. у меня была проблема с неправильной установкой этого колечка))
-
d13-14-15-16? d13 показывает 14, d 14 показывает 17, d 15 показывает 16
Это углы открытия дроссельных заслонок.
d01, d13, d14, d15. Две заслонки, соответственно, два сигнала на них и два значения датчика положения. У тебя разброс от 14 до 17. В принципе, не критично, но можно отсинхронизировать.
d16 - это скорость вращения переднего колеса.
-
Это углы открытия дроссельных заслонок.
d01, d13, d14, d15. Две заслонки, соответственно, два сигнала на них и два значения датчика положения. У тебя разброс от 14 до 17. В принципе, не критично, но можно отсинхронизировать.
d16 - это скорость вращения переднего колеса.
Спасибо, за ответ!
-
Спасибо, за ответ!
Был в Череповце давеча - сказали Сутеров нет в городе)
-
Был в Череповце давеча - сказали Сутеров нет в городе)
Кто такое сказал? Есть и не один)
-
Уезжал с семьёй отдыхать, проблему так и не решил, но обнаружилось следующее:
Заметил, что когда включаю зажигание, не заводя, открываю ручку газа до упора, и слышу как будто у заслонки жужжит . Сравнил на другом сутенере такого нет. Снял воздухан, включаю зажигание,откручивают ручку и вижу: дёргаются заслонки какое-то время, скидываю газ, потом снова, все повторяется, и так несколько раз. Потом как будто встали на место ,,завожу работает отлично, оставил до утра ,утром все повторяется.Это происходит не постоянно, бывает едет отлично. Кто что может сказать, напишите телефон в личку, я перезвоню. Нужно решить проблему побыстрее, в августе хочу куда-нибудь катнуть.
-
Приветствую! У меня похожая проблема. Причем сделал полное ТО (фильтр, свечи...), синхронизировал дроссельные заслонки. Проблема не ушла. Не знаю куда и копать. Может с датчиками др. заслонок проблема?
-
Может с датчиками др. заслонок проблема?
Привет, я думаю если бы датчики,то показало бы ошибку, самодиагностика показывает,что все хорошо, может разобрать заслонки?
-
Можно попробовать, я заслонки мыл снаружи, не разбирая. Но проблема какая-то рандомная: то всё норм, как часы, то появляются типа провалы, похожие на пропуск искры. Может смесь немного обогатить(СО)?
-
Но у меня мот не глохнет, диагностика тоже в норме. Тенера 13 года, американец
-
tracerr
Да все так же, глохнет бывает при заводе на холодную, СО пробовал и добавлял и наоборот, без толку
*
Сообщений: 3
Город: Энергодар
Имя: Станислав
Мотоцикл: Yamaha XT1200Z
Re: Проблема при заводе играют обороты
« Ответ #20 : 13 Июль 2021, 11:18:50 »
Цитировать (выделенное)
Можно попробовать, я заслонки мыл снаружи, не разбирая. Но проблема какая-то рандомная: то всё норм, как часы, то появляются типа провалы, похожие на пропуск искры. Может смесь немного обогатить(СО)?