Форум владельцев Yamaha Tenere
Техника => Super Tenere 1200 => Тема начата: Антонов Сергей от 06 Октябрь 2021, 19:18:09
-
Решил сегодня 05.10.2021 съездить получить диагностическую карту. Мот простоял без движения около месяца. Начал заводить и не получилось. Подумал, что сдох аккумулятор и поставил новый. Тоже самое - не завёл. Потом заметил, что не горит дальний свет. Друзья, кто-то сталкивался с подобными проблемами?
-
Ну свет загорается после того как двигатель заведен , а не после включения зажигания. Так что это не причина. Поищи в этой ветке тему "не заводиться"
-
http://tenere.su/conf/index.php?topic=2667.0
-
Ну свет загорается после того как двигатель заведен , а не после включения зажигания. Так что это не причина. Поищи в этой ветке тему "не заводиться
Спасибо, почитаю. У меня похожая проблема была на Хонда Сильвер Винг - хоть и аккумулятор был новый, как и сейчас, но было ощущение, что еле крутит. Возил в сервис - в итоге нашли причину в том, что какая-то релюшка сгорела.
А про свет дальний свет я что-то не в курсе. При включенном зажигании горят габариты, поворотники. А дальний нет. Неужели он включается только при работающем двигателе?
-
так на слоне на свет стоят лампы H7 с одной ниткой. Ближний\дальний переключается шторкой
-
так на слоне на свет стоят лампы H7 с одной ниткой. Ближний\дальний переключается шторкой
Понял, значит горят только габариты. Получается ближний/дальний свет горит только при включённом двигателе?
-
Свет загорается только после того как завелся ДВС
-
Свет загорается только после того как завелся ДВС
Всё правильно!
-
Пробовал продувать через диагностику, пробовал продувать через вытаскивание предохранителя инжектора. Попукивает чуть, но не заводится.
А проблема возникла, как я вспомнил из-за кратковременного включения движка - буквально на 10-20 секунд.
-
Если завтра после продувок не удастся завести, то, скорее всего, нужно очищать свечи. Или я ошибаюсь?
-
Тему можно удалить, так как тема от Voleron аналогичная
-
Пробовал продувать через диагностику, пробовал продувать через вытаскивание предохранителя инжектора. Попукивает чуть, но не заводится.
А проблема возникла, как я вспомнил из-за кратковременного включения движка - буквально на 10-20 секунд.
Запустил - прогревай!
-
Запустил - прогревай!
Пока не запустил. Я так понимаю, что до свечей нужно добраться и их почистить. Не найду нормальную инфу как это сделать. На Хонда Сильвер Винг и Авантис Эндуро это в два счёта делал. А здесь видео посмотрел и офигел - пол мотоцикла нужно разбирать. Да и инструкцию никак не найду.
-
ЗАВЁЛ!!!!!!! Всем, кто писал в форуме огромное спасибо!!! Завёл по методике voleron. 15 раз продувал с открытым газом по 10 секунд через диагностику и одновременно с вынутым предохранителем инжектора(4-ый сверху в левом коробе). Потом вставил предохранитель и завёл с полностью открытым газом. Завёлся сразу же. Газ держать на максимуме не стал - у меня не заглох. Вывод сделал такой - нужно долго-долго продувать и только после этого заводить с полностью открытым газом.
Тем, кто читает - НИКОГДА НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ ИНЖЕКТОРНЫЙ ДВС НЕПРОГРЕТЫМ!!!