Форум владельцев Yamaha Tenere
Поездки => Планирование поездок и поиск попутчиков => Тема начата: Хан Соло от 22 Декабрь 2012, 19:08:23
-
Довольно хорошо все общие моменты подготовки к дальняку описаны тут: http://www.motoliga-nn.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=41
Аптечка индивидуальная. Вариант параноидальный: http://www.motoliga-nn.ru/forumnew/viewtopic.php?f=1&t=15027
Предлагаю в этой теме обсуждать все аспекты приготовлений к различным поездкам.
-
Большое спасибо за ссылки, будем читать.
P.S. был как то на фесте в Переславле Залесском, стоял рядом с Нижегородскими ребятами из МотоЛиги, общались, пили.... очень душевные, добрые ребята...
Дима.
-
по ссылке, в аптечке много всякой ерунды типа нитроглицерина и капотена (препараты полезные но большинство тех кто ездит в путешествия до 50 лет и в основном эти путешествия проходят вблизи населенных пунктов)
-
Дык я и написал - вариант для параноиков. Сам обычно вожу акт.уголь, мезим, лейкопластырь, бинт, зеленка, рениколд.
-
Не забудьте про защиту мота. Вот мои дуги и багажные рамки:
делал вот здесь: http://rightmoto.ru/
-
При чем тут дуги? Давайте уж такой откровенной рекламой не будем заниматься в неподходящих для этого темах... А еще не забудьте про шлем, вот смотрите какие тут можно купить, и конечно не забудьте сделать ТО в этом сервисе. Тьфу!
-
Хан Соло, у тебя ссылки не работают (c)
Так чего стоит просто удалить ссылки из рекламных постов?
-
Это не ссылки, это просто подчеркивание, типа пример как делать не надо. Удалю попозже.
-
При чем тут дуги? Давайте уж такой откровенной рекламой не будем заниматься в неподходящих для этого темах... А еще не забудьте про шлем, вот смотрите какие тут можно купить, и конечно не забудьте сделать ТО в этом сервисе. Тьфу!
В теме не написано что подразумевается под "боевой подготовкой" . Для меня поиск и изготовление этих дуг и было подготовкой к горной Грузии.
-
Я собираюсь:
- установить крепежь для кофров и изготовить герметичные боковые кофры из металлических алюминиевых листов;
- полностью проверить мот (двиган и коробка проверяются по воле судьбы 8) )
- навигационная система;
- канистра с запасом топлива;
- палатка;
- мотоодежда, дождевики;
- подумать, как закрепить 120 литровый рюкзак на место второго пассажира;
- Запасные свечи, минимальный и необходимый набор инструментов, герметик...
Что еще необходимо как думаете? Запасные покрышки думаю можно заменить ремкомплектом.
-
Я собираюсь:
- установить крепежь для кофров и изготовить герметичные боковые кофры из металлических алюминиевых листов;
- полностью проверить мот (двиган и коробка проверяются по воле судьбы 8) )
- навигационная система;
- канистра с запасом топлива;
- палатка;
- мотоодежда, дождевики;
- подумать, как закрепить 120 литровый рюкзак на место второго пассажира;
- Запасные свечи, минимальный и необходимый набор инструментов, герметик...
Что еще необходимо как думаете? Запасные покрышки думаю можно заменить ремкомплектом.
Привет. Я к примеру,гофры,( взял из под литольной смазки 20 л.) выглядят,мягко скажем, не обычно,но полителен и герметичны,в случае скользячки берется другая и поехал... А что еще надо, думаю газовый "примус" ... поездка сама подскажет...
-
после года езды могу лишь добавить):
- мультитопливная горелка рулит - слил бенза и нет проблем с провозкой газовых баллонов через границы некоторых стран;
- буду заказывать боковые сумки) Все же снял их и в палатку) Упал протер и ничего не надо ремонтировать (то что не надо падать ясен пень но всякое бывает);
-
Маус!?!? Усь-Юрт? Памир?))))))))))
-
Я вот три года таскал с собой дождевик, но потом понял, что быстрее выехать из дождя и высохнуть, чем возить с собой дождевик и по полчаса одевать-снимать его. Хороший экип с гортексом рулит.
-
Это наверно про комбез? Раздельный дождевик от тайчи, только штаны поменял на самосбросы - снять одеть три молнии и 5-мин.
-
Да у меня дождевик нераздельный. В нем, конечно, круто, но капец геморно снимать-одевать.