Форум владельцев Yamaha Tenere

Техника => Super Tenere 750 => Тема начата: Олег50рус от 13 Март 2014, 23:00:57

Название: Про мерцание света
Отправлено: Олег50рус от 13 Март 2014, 23:00:57
Ребят подскажите у меня Сутенер-750 95г.в. проблема такая лампы горят с мерцание  ??? Когда выбирал Тенере смотрел 660-тый у него такая же проблема была. Мне интересно это у всех Тенере такая проблема ? P.S Я про стареньких ))) У нового ясно что нет таких проблем. за ранее спасибо !!
Название: Re: Про мирцание света
Отправлено: Monk от 14 Март 2014, 19:32:49
С каким таким мерцанием? На заглушенном или заведённом? Какие именно лампы? Ближний\дальний\оба? Галоген? Ксенон? Напругу  на заглушенном\заведённом измерял? Другие лампы ставил?
И ещё куча вопросов- в зависимости от твоих ответов)

У меня Сутер был по докам 94го, по тормозным - 91го.  Мерцания нет.
Название: Re: Про мирцание света
Отправлено: Олег50рус от 15 Март 2014, 00:12:15
на заведенном скачки напряжения. едешь примерно 40 не газуя  фара резко начинает мигать то ярко то тускло.   лампы родные ! АКБ новый
Название: Re: Про мирцание света
Отправлено: Хан Соло от 15 Март 2014, 09:39:19
Проводку тряси, РР проверяй.
Название: Re: Про мерцание света
Отправлено: Олег50рус от 15 Март 2014, 11:53:22
а от тенере 660 подойдет  рр? Проводка вся в норме ни окиси ни ржи нигде нет...
Название: Re: Про мерцание света
Отправлено: Monk от 15 Март 2014, 20:20:17
Блин. Беременность по телефону...
А если газуя?  А если не 40 а побольше? Если дальний (мыргалку) добавить, она тоже мерцает?  Косяк появился после замены аккума или до этого тоже был?

Начинай с  РР. Потом глянь гену. Хотя наиболее вероятен косяк в проводке (хреновый контакт).

Так что - "Проводку тряси, РР проверяй" (с)  :)

Не спеши заменить РР,- проверь то,которое стоИт.
Название: Re: Про мерцание света
Отправлено: -sav- от 15 Март 2014, 21:13:54
а от тенере 660 подойдет  рр? Проводка вся в норме ни окиси ни ржи нигде нет...

Согласно каталога РР у тебя за номером 3LS-81960-00-00, на некоторых сайтах включая мегазип пишут, что его не выпускают, но есть аналог 3VD-81960-01-00
Техника от которой подойдет:
По первому номеру ищи на европейском рынке от 1996 XVZ1300 ROYALSTAR ,1997 XVZ1300A, 1997 XV250-S VIRAGO, 1995 XV250-S ,
1996 XV250 VIRAGO, на американском от 1995 VIRAGO 250 - XV250G, 1995 VIRAGO 250 - XV250GC, 1996 Royal Star - XVZ1300AH, 1996 Royal Star - XVZ1300AHC, 1996 Royal Star ТУР КЛАССИК - XVZ1300ATH, 1996 Royal Star ТУР КЛАССИК - XVZ1300ATHC, 1996 Royal Star VZ13ATH_ATHC Royal Star ТУР КЛАССИК - XVZ13AH, 1996 Royal Star XVZ13ATH_ATHC Royal Star ТУР КЛАССИК - XVZ13AHC, 1996 Royal Star XVZ13ATH_ATHC Royal Star ТУР КЛАССИК - XVZ13ATH, 1996 Royal Star XVZ13ATH_ATHC Royal Star ТУР КЛАССИК - XVZ13ATHC, 1996 XVZ13THC, 1997 Royal Star - XVZ1300AJ, 1997 Royal Star - XVZ1300AJC, 1997 Royal Star ТУР КЛАССИК - XVZ1300ATJ, 1997 Royal Star ТУР КЛАССИК - XVZ1300ATJC, 1997 XVZ13AJ, 1997 XVZ13AJC, 1997 XVZ13ATJ, 1997 XVZ13ATJC.
По второму номеру лень смотреть  :)
Если не хочешь оригинал есть альтернатива от Tour max (Япония, по крайней мере так на коробке пишут :) ) RGU-223 он подешевле будет.

Картинка твоего (левый) и 660 (правый), может и подойдут только доработать нужно будет

(http://s003.radikal.ru/i201/1403/44/7356ede6e083.jpg) (http://www.radikal.ru)

П.С. номер смотрел на XTZ 750 1995 г.в., на ранние модели номера другие.
П.С.П.С по каталогам было 4 модельных типа 3LD8, 3SC7, 3TD7 и 4PY1. У 3TD7 немного другой номер 3LD-81960-00.
3SC7 и 4PY1 два варианта в зависимости от рынка 3LS-81960-00-00 и 5A8-81960-AO. В чем отличия не знаю :)
П.С.П.С.П.С. если верить этой ссылке, то РР 660 1992-1993 г.г. совпадает с XTZ 750 http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-REGULADOR-FZS-600-TDM-850-TRX-XTZ-750-TRX-XVZ-/280689720515?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item415a693cc3 . по каталогам есть совпадения, не врут.

Название: Re: Про мерцание света
Отправлено: Олег50рус от 16 Март 2014, 00:59:40
Александр спасибо за инфу !!!  ;)
Название: Re: Про мерцание света
Отправлено: Шадист от 01 Апрель 2014, 21:25:29
Я не силен в электрике, но есть простой и логичный тюнинг головного света на любых старых мотиках.
Суть проста - штатные пульты управляют обмотками реле, а Напряжение на фары подается через силовые контакты с помощью проводов хорошего сечения с минимумом разьемов.
Обычно такую пару все одно тянешь в морду для обогрева рукояток, прикуривателя и тд.
Название: Re: Про мерцание света
Отправлено: Monk от 02 Апрель 2014, 08:42:30
+1, хороший проверенный вариант
Название: Re: Про мерцание света
Отправлено: Призрачный гонщик от 12 Январь 2019, 08:43:57
Под сидением регулятор отсоедини все фишки вокруг поснимай увидишь в большой колодке все окислено от времени и проверь обжимки проводов если есть ,потом там видно как можно упростить проводку выкинув один шлейф нахрен я сам не понял зачем он там нужен был и все пройдет замерий мультиметром и в путь у меня тоже до этого мерцало три сезона
Название: Re: Про мерцание света
Отправлено: Speleo от 12 Январь 2019, 09:24:35
Лех ну и некрофил  ;D.
Пост то от 14 года.
Название: Re: Про мерцание света
Отправлено: Призрачный гонщик от 18 Февраль 2019, 21:22:50
Да мож  кому пригодится моя строчка