Форум владельцев Yamaha Tenere
Техника => Общие технические вопросы => Тема начата: Рыжий Тип от 11 Апрель 2014, 16:24:33
-
Привет всем!
Хочу поделится натурными испытания чудо-химии от Hi-Gear - Tire Doc Антипрокол.
Предыстория: от многих эндуристов во Владивостоке стала поступать инфа, что все они заливают в свои колеса чудо-химию Антипрокол и катаюся по лесам весь сезон, не зная горя от проколов шин. Я на ус инфу наматывал, но не спешил заливать ее себе в колеса. По рассказам, если в колесе под конец сезона много проколов, то камера настолько прикипает к внутренней поверхности покрышки в местах проколов, что не оторвать. и с заменой покрышки меняют и камеру. Это и останавливало, слишком дорого получается. Поэтому на дрзетике не ленился клеить камеру в поездках, хотя порой случались косяки и либо латка отваливалась, либо камеру монтажками при сборке прокусывал, да так, что на выброс.
На Тенери пару раз в дороге ремонтировал проколы, и скажу я вам откровенно - очень утомительное занятие, особенно когда не было центральной ноги. И вот в прошлом году под конец сезона начало понемногу спускать заднее колесо. Гвоздей в покрышке не обнаружил, спускало не критично, за неделю до обода, поэтому подкачивал и ездил. Но потом собрался ехать далеко и решил испытать Антипрокол. Залил, проехал туда-сюда, колесо перестало спускать совсем. так и поставил на зимовку.
И вот сегодня выкатился. Перед поездкой накачал колеса до 2,1 очка в каждое колесо и поехал. Катался часа два, потом заехали к товарищу на кофе и вдруг я обнаружил в задней покрышке вот такой подарочек:
(http://s005.radikal.ru/i209/1404/05/b9ab8721e0db.jpg)
(http://s003.radikal.ru/i204/1404/54/eee50654aaec.jpg)
Думаю, хана, приехал. Потрогал его, при шевелении слышался свист выходящего воздуха. Вытаскивать сразу не стал, решил заняться этим в гараже. Кофе попили, думал выйду, а колесо пустое. Ан нет, давление было в норме. Доехал до гаража, опять давление в норме. С трудом вытащил из колеса кусок электрода:
(http://s018.radikal.ru/i505/1404/e4/40dab91bd19d.jpg)
И самое интересное, что из довольно таки большого отверстия:
(http://s018.radikal.ru/i515/1404/60/2a5a7bf99926.jpg)
не выходил воздух, колесо осталось накаченное! Проверил водой, все нормально, держит. Мотоцикл сейчас в гараже, ничего делать не стал, завтра проверю давление в колесе. Единственное, что для чистоты эксперимента нужно было оставить мотик на боковой подставке, а не на центральной ноге. Но умная мысля приходит опосля ;D
Не сочтите за рекламу, но я теперь залью и в переднее колесо тоже! Рекомендую:
(http://i019.radikal.ru/1404/c3/f2c8e75dd033.jpg)
Всем безопасных дорог!
-
А для безкамерной резины можно такое чудо залить?
-
А после заливки, колеса не колбасит? Как с балансировкой?
-
Про безкамерки - заливал в заднее колесо на ТДМ-е, там безкамерка. В Ванино начало свистеть из-под шнурка, купил в первом попавшемся автомагазине антипрокол и автокомпрессор китайский за смешные деньги, потому что купленный во Владивостоке блатной автокомпрессор за большие деньги благополучно помер на трассе Лидога - Ванино :) Залил антипрокол и забыл про спускаемое колесо, так и продал. И компрессор, кстати, до сих пор работает :)
Про балансировку - болтает всего несколько минут после начала движения, что с камерой, что без камеры. Потом выравнивается и вообще не чуствуешь, что в колесо что-то залито. Про это даже в инструкции к антипроколу написано. Кстати, зимой лень было искать где приспускало безкамерное колесо на машине, залил туда антипрокол и спускать перестало :) Залил бы во все колеса, но у нас большая бутылка 380 р. стоит, а жаба она такая, у нее цепкие лапы и они крепко держат за горло ;D
-
Мысли чисто теоретически! (не ругайте если что) липкая масса залитая в камеру при езде распределяется по диаметру ровным слоем ! - на балансировку не влияет.НО т.к. диаметр покрышки больше диаметра камеры , при движении они перемещаются относительно друг друга. именно по этому сопротивление качению безкамерки меньше, чем камерных шин.И именно по этому камеры изнашиваются,и их необходимо менять ( 2 покрышки 1 камера) рекомендуют 1к1му, но это слишком. силиконовая масса залитая в камеру отслоится при монтаже колеса., т.к. нарушится наружная оболочка. Такую камеру нужно будет выкинуть. Даже при условии закачки новой порции , старые комки нарушат балансировку. В случаи применения , Неподрессооренная масса возрастёт, ,сопротивление качению тоже, и камеру
необходимо буде выкинуть. Вывод-- такой баллончик я вожу с собой тоже, но применять его буду только в экстренном случаи. Хотя может уже всё изменилось??? На-но технологии, а я всё ещё живу в СССР. !!! ??? ;D 8)
-
Рыжий Тип, если ты оставишь мот на боковой подножке и заднее колесо спустит - то может получиться как у меня - мот твой уронится в сторону, проивоположную от подножки. Мой Сутер так падал пару раз. На Тенере не пробовал :)
Антипроколом пользовался исключительно вынужденно. Помогало. Один раз в 100 км по Калужке пробил колесо в 4х местах. С баллоном нормально доехал до Москвы. Правда сначала пришлось дважды докачать колесо))
-
Рыжий Тип, если ты оставишь мот на боковой подножке и заднее колесо спустит - то может получиться как у меня - мот твой уронится в сторону, проивоположную от подножки. Мой Сутер так падал пару раз. На Тенере не пробовал :)
Тенери не падает, проверено до заливки антипрокола, за неделю стояния в гараже на боковой подножке заднее колесо спускало до обода, мотоцикл стоял как вкопанный :)
Forest, я выше писал, по отзывам после износа покрышки камера тоже на выброс. Это минус. Не имеешь проблем с уходом воздуха на всем протяжении использования покрышки и камеры - это плюс. В тяжелых оффроудных условиях мне этот плюс очень важен. Очень не люблю колеса ремонтировать в полевых условиях, это нервы и время. А так как условий для ремонта идеальных никогда не бывает, то ну его нах ;D Скоро я сношу заднее колесо, разберу и посмотрю, что там внутри творится :)
Кстати, за ночь давление в заднем колесе не изменилось, сегодня гонял целый день, вечером давление в норме. Мне это очень нравится ;D
-
Гуд, хорошо если камеру разрежешь, посмотреть что там. А вообще тема не плохая ,залил и фигачешь , а дома разобрал спокойно и выкинул то ,что не годно. Вот только как со скоростным режимом? после закачки. А то обычно домой валишь на всю гашетку! ;D
-
буду пробовать, ведь так хочется
верить в чудеса не заниматься ремонтом в дороге ;)
-
лкп, фотку не видно :)
-
А скалько надо в мотоколесо вливать? Я так понимаю дозировка автомобильная?
-
А скалько надо в мотоколесо вливать? Я так понимаю дозировка автомобильная?
В продаже видел два варианта фасовки - большую, как у меня на фотографии и маленькую. Я себе вливал маленькую полностью. Не забудь прочитать инструкцию, взбалтывать обязательно ;D Можно и нацедить с большой, на бутылке шкала нарисована.
-
Кстати, зимой лень было искать где приспускало безкамерное колесо на машине, залил туда антипрокол и спускать перестало
Сегодня переставлял в гараже автомобильную резину, переходил с зимы на лето. Осмотрел внимательно колесо, которое спускало и в которое был залит антипрокол. Нашел торчащий из шины подарочек. Видно спускало из под него до заливки антипрокола, потом перестало. Давление в колесе 1,9. Я вытащил гвоздь, сначала воздух пошел сильно, но через мгновенье начал выходить еле еле, из прокола стало давить зеленую жидкость. отставил колесо в сторону, закончил переобуваться. В тестовой шине из прокола продолжало давить зеленую жидкость, и совсем немного давило воздух. Закончил работу, собрался домой, проколотое место осталось без изменений. На ощупь воздуха еще было достаточно. Завтра вечером после работы в гараже проверю давление. Посмотрим как работает это средство при максимальном для него проколе. Заявлено производителем ремонт прокола до 6 мм, у меня как раз у тестового гвоздя расширение на конце 6 мм:
(http://s018.radikal.ru/i515/1404/b3/ee626fca039a.jpg)
(http://s005.radikal.ru/i212/1404/1b/7a0f5a12d963.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i710/1404/2d/db9eebcaa2eb.jpg)
-
"Тестовый гвоздь" звучит прикольно :)
-
"Тестовый гвоздь" звучит прикольно :)
Ага, а еще интереснее его конструкция :)
-
Автомобильное колесо за сутки спустило на 1 атм, при осмотре было выявлено, что все равно воздух немного подтравливало через прокол, при этом выдавливая некоторое количество зеленой жидкости наружу. Загнал туда шнурок, накачал до 4, проверил мыльной водой, травить воздух перестало. Спустил воздух до 1,5 и отправил в гаражный подпол на летнее хранение.
По мотоколесу - за выходные 500 км, давление в норме!
Ага, а еще интереснее его конструкция
Да, чего только возле гаражей не валяется ;D Это фиксатор барабанных тормозных колодок :)
-
Чудеса случаются, но только на асфальте :)
Докладываю: на первомайские праздники хорошо так катанулись по плохим дорогам по Приморью и вот результат - заднее колесо начало приспускать. Не сильно, но до дома хватило доехать. Новых гвоздей в покрышке не нашел. В городе подкачал и опять спускать перестало. Поехал на открытие мотосезона в Хабаровск, нет чтобы поехать как все по асфальту, поехал опять по грунту. Итог такой, на грунте опять начало приспускать, спускало до 1 атм и останавливалось, подкачаешь, едешь дальше, и так каждые 50-100 км. Уже на выходе с грунта, стоя у магазина, обнаружил в заднем колесе свежий прокол, из которого травило воздух вперемешку с зеленой субстанцией антипрокола. Взял и закрутил туда попавшийся под руку шуруп! И быстро спускать перестало, сам удивляюсь, ведь такой ремонт больше для безкамерок подходит :D До Хабаровска 300 км ехал, не подкачивался. Но видать асфальт и жаркая погода сделали свое дело, на следующий день утром колесо было полностью пустым. Не стал больше испытывать судьбу, поставил новую камеру. Задолбался покрышку изнутри оттирать от жижи и резиновых катышков, образовавшихся из этой жижи. На старой камере была дыра 2-4 мм, лечить латкой не стал, выкинул. Их прокола продолжала вытекать зеленая жижа.
Вот такие вот пироги. Вывод - использовать антипрокол можно, но в аварийных ситуациях, когда нет ни времени на ремонт, ни ремкомплекта, ни запасной камеры, ни насоса, ни желания. В новую камеру заливать не стал, но когда поеду далеко в кофр обязательно положу с собой бутылку с антипроколом, особенно если поеду опять в ебеня ;D
-
Отпишусь о своем эксперименте.
Купил такую же бутылочку, кинул в ремкоплект. На покатушках, после дороги по садам обнаружил спущенное заднее колесо. Тут же налил антипрокол в камеру (кстати очень неудобно наливать в колесо в сборе: балончик еле влазит между спиц, руки не подлазят его сдавливать), накачал - не спускает. Покатался, доехал до места назначения. Через день, собираясь ехать домой, понял что заднее колесо опять спущено >:( . Накачал - вроде держит. Доехал до асфальта - нормально. Только поехал по асфальту, чувствую - замотало...
Накачал, через пару км опять спустило в ноль :( Так проехал километров десять, плюнул и поменял камеру.
Дома на больной камере нашел три дырочки недалеко друг от друга? (гвоздей и других саморезов в покрышке точно не было). Попробовал накачать - из дырочек выходит воздух и никакого антипрокола не видно.
Правда есть большое подозрение, что антипрокол мне подсунули некачественный: его консистенция была какой-то неоднородной. В соплеобразной субстанции какие-то сгустки, которые при закачке в камеру постоянно закупоривали отверстие в золотнике.
Так что выводы делать пока рано. Рыжий тип, у тебя какая консистенция антипрокола была? Такая же со сгустками или однородная?
-
Так что выводы делать пока рано. Рыжий тип, у тебя какая консистенция антипрокола была? Такая же со сгустками или однородная?
В баллоне при покупке консистенция была сгустками. После активного встряхивания, как положено по инструкции, стала более менее однородной, но не совсем.
По закачке в колесо - я выкручивал полностью ниппель, потом колесо прокручивал, чтобы сосок встал немного в сторону и вверх. Потом обрезал кончик пипки на баллоне, вставлял в сосок плотно прижимая и немного загибая на себя, чтобы спицы не мешали. И надавливая на баллон руками, выдавливал содержимое вовнутрь, периодически вытаскивая сосок, чтобы в баллон попал воздух. Когда все содержимое попадало внутрь камеры, вкручивал ниппель, накачивал колесо до нужного давления и ехал. Поначалу колесо болтало, но через километр, другой все было нормально, жижа в колесе не чуствовалась.
-
понятно, делал все так же. Видимо моей ошибкой стало то, что я не весь баллон сразу выдавил - решил, что половинки для мотоколеса хватит
-
понятно, делал все так же. Видимо моей ошибкой стало то, что я не весь баллон сразу выдавил - решил, что половинки для мотоколеса хватит
Я весь маленький выдавливал. Кашу маслом не испортишь :) Да и не хранится такая химия долго во вскрытом состоянии...