Весь день разрабатывал способ замены колпачков. В итоге снять могу запросто. Но ставить -чую геморно будет. Вытащил обратным молотком один валик, передний, выхлопной, как самый неудобный этап. Пока не прогрел феном, валик не хотел страгиваться. Так же снял верхнюю зездочку ГРМ. Пришел к выводу, что это все порно и наживил все обратно. Решил таки выкатывать движок. В душе легкая паника. ))) Но потихоньку успокаиваюсь и приходит понимание, что без этого не обойтись.
Прокладку на крышку генератора не заказал... Там толщиной 0,4мм. Чую, порву ее при снятии. Есть паронит 0,8. Не критично, если из него вырублю? Или картон? Или просто красный герметик?