Задний маятник

[Эндурист]

Привет всем Тнеристам.Подскажите как ПРАВИЛЬНО поэтапно снять задний маятник на Tenere xtz 660 1991 года выпуска.Спрашиваю для того чтобы не делать бестолковой работы.Так как не снимал никогда самостоятельно.Заранее спасибо.Моц куплен в этом году в давольно плачевном состоянии и планирую его восстановить.

[с.к.с]

Ну-с,надеюсь мот вывешен,снимаем заднее колесо,заднюю тормозную машинку от шланга НЕ откручиваем,а снимаем крепление шланга к маятнику.После лезем к нижнему креплению амортизатора под резинку,разгибаем шплинт  и вынимаем палец.И в конце откручиваем ось маятника и через проставку выбиваем,железяка должна спокойно выйти назад,ежли что забыл Busse поправит

[Эндурист]

Спасибо за ответ.Машинку придётся всё же открутить, так как перебирать нужно всё равно полностью её. Получается при снятии пальца и выбивании оси задней(аккуратно чтобы не забить резьбу)маятник снимается.Ну а качалку потом сниму.Просто не обратил внимания что палец в нижнем креплении амортизатора на шплинте.Чудно как то.А может в этой простоте крепления есть какой то технический смысл.Посмотрел по мегазипу на маятник придётся заказывать наверное подшипники.Ибо в моём случае там не пойми что стоит и всё как то коряво и болтается плюс сальники выдавлены. Короче пляски с бубном.Ну не впервой с железом возиться .И что интересно моц ехал 130 и дискомфорта не чувствувалось. Одно слово- ТЕНЁРА ВСЕГДА ПРИВОЗИТ ДОМОЙ!!!

[ЭНДУРАК]

Нужно еще открутить прогрессию,где она одним концом к раме присобачена и вынимать маятник.

[с.к.с]

Ой-вей,а про прогрессию забыл! Склероз мля

[Эндурист]

Да, всё так и сделал.Мыл- отмывал довольно долго.Как потом оказалось кое чего не хватает.Буду с мегазипом наверное дружить,хотя дорого и долго.Но ничего не попишешь некоторые штучки только там.Да ещё вчера замерили цилиндр и поршень-цилиндр под расточку и поршень новый ремонтного размера хотя старый в хорошем состоянии.   

[Busse]

мегазип имеет смысл только если сильно дешевле официалов. в Калининграде мб имеет смысл из польши возить?
там целиком мопед за 800 евро будет) в остальной России мегазип сейчас канает если только по срокам из японии, но предновогодье всё сводит на нет.
З.Ы. Пальцы маятника иногда имеет смысл развернуть, иногда - выпилить из подходящих поршневых (ржавеют). подшипники отлично подбираются в подшипниковых компаниях (важно всё обмерить правильно). точить пальцы без последующей термообработки и шлифовки - крайне не рекомендую. самый панк-вариант - втулить на капролоктан, капролон, бронзу, когда прогрессия уже разбита, но пыльники всё равно нужны будут.

[Lesnik]

Тоже предстоит перебрать маятник на днях.

[Эндурист]

Вчера при снятии дуг для образца обнаружил что на Тенёре после 94-95 годов выпуска отсутствуют пресс-маслёнки на самом маятнике.Сэкономили на нарезке резьбы и двух маслёнок! Вот блин экономы.Слава Богу сливные болты на перьях присутствуют.

[andrei]

у меня 97г. они везде есть

[Lesnik]

А кто нибудь ставил(заказывал) ремкомплект от "ALL BALLS RACING" для маятника?