Про мотосервисы

[Forest]

Дмитрий,TENERE ,чем убитей тем ценнее,это как вино ! А мот этот по сути не убиваемый.Так ,что ты в любом варианте не проиграешь!

[Smart]

 

[-sav-]

Парни спосибо огромное Вы поставили мой мозг на место ! и огония моя прошла )))

Чем могли, тем помогли, если это можно назвать помощью

[Дмитрий]

Робяты помогите ))))) оставил залог за мот (восьмого года пробег 11000  )   ! скажите плиз где купить масло( и сколько надо)  и фильтра в Москве, а то нет времени полазить по форуму  почитать - ребёнку месяц, сплю по 4 часа ))) Спасибо.

[-sav-]

Как вариант в панавто сущевский вал д. 49 стр. 2 не далеко от метро тел. 780-55-55 (офиц. дилер ямахи). Там масло и фильтра. Надо около 3 литров ( мне там лили мотюль 5100 10 50 полусинь)

[Дмитрий]

Ок. Спасибо  Александр. А самому реально поменять масло с фильтрами ?

[-sav-]

Вчера поменял, вроде получилось

[Дмитрий]

Саш а скажи пожалуйста масло заливается вверху  в раму , где щюп вставляется ?

[-sav-]

Да, где щуп.

[Дмитрий]

спасибо.

[Хан Соло]

Дмитрий, советую все же не полениться и почитать мануал, там где про замену масла. Купил мотоцикл - учись грамотно его обслуживать, или плати сервису. А то был в том году случай - парень на XR650L поменял масло по той же схеме, как на мокрокартерных, в итоге клин.

[VikingS]

Парни, без обид, но вы тут чего только не написали и все не в тему!!! Тема про мотосервисы! А здесь кто про салоны, кто про фильтры...

[Busse]

сам труженник частного сервиса. мотоциклы не делаю принципиально, за редким исключением (только друзьям и знакомым буржуям). хочу высказать пару не очень приятных слов. мотоциклисты, особобенно в глубинке, как правило не очень богаты. а те что едут в сервис - ещё и не понимают ничего толком. есть одно очень меткое выражение: купил мотоцикл - содержи его. варианты "колхозного" ремонта и альтернативных кЕтайских запчастей, для клиентских мотоциклов, я не рассматриваю в принципе. ремонт мотоцикла дорог, хороший ремонт и внимательное обслуживание ещё дороже. срок поставки запчастей под заказ - явление объяснимое. точно так же как вы не желаете иметь в запасе колодки, цепи, звёзды и прочее - так же и магазин, не желает морозить свои оборотные средства на запах для редких моделей. при том что большая часть крупных сервисов - весьма разветвлённые структуры. где запы на склад заказывает манагер, а потом его директор сношает за неликвид. поэтому некоторый склад проще иметь у себя в гараже, в ящике верстака. тем более что интернет-магазинов торгующих запами в мире предостаточно. если масла, фильтра и жидкости вы часто можете приобрести в ближайшем мото-магазинчике за вполне вменяемые суммы. то вот разнообразными цепями, тросами, звёздами и прокладками стоит обеспокоится заранее.
а что до уровня сервиса - это больше человеческий фактор, который зависит не только от политики головной компании, но и от самих людей. найти толкового механика в сервис достаточно сложно, особенно если это в областном или районном центре. но люди такие есть). вот например диагностическая приблуда для 660го тёнера - стоит денег, а мотоциклов таких в сервис приезжает три штуки в год. потому и нету её. когда я работал у официалов, мне на каждый вопрос об инструменте говорили - а когда это окупится? теперь я сам покупаю себе инструмент, вроде не погибаю с голоду и никому ничего не должен объяснять. потому что получил знания, опыт и достаточно большой толчок в период своей деятельности с Yamaha.

[-sav-]

Парни, без обид, но вы тут чего только не написали и все не в тему!!! Тема про мотосервисы! А здесь кто про салоны, кто про фильтры...

Сейчас будет немножко и про мотосервис .

Нужен мне был эвакуатор для отправки мота на экспертизу (там мне четко время назначили), залез в тырнет выбрал практически первый при запросе "мотоэвакуатор" и был это эвакуатор от Ангар про http://angar-pro.ru/ .  Позвонил, так и так нужен эвакуатор, говно вопрос вот телефон механика-водителя Валеры (8-925-185-49-26), услуга в одну сторону будет стоить 2500, созвонился с Валерой за четыре дня до часа Ч, договорились. За день до отправки позвонил Валере, уточнил все ли в силе, да все ок буду к 10 (на месте мне нужно было быть к 14 30, маршрут текстильщики-новые черемушки), понимаю, что рановато, ну да фиг с ним, думаю туда приедем я еще себе и шмоток прикуплю. Настал день эвакуации, время 10 30 Валеры нет, звоню ему собственно, ты где?, на что он - все ок, уже на подъезде. Прошло 40 минут, Валеры нет, звоню, ты где?, получаю ответ - да, вот у меня еще один заказ, но я точно буду и к 14 30 будем на месте, давай через через часик созвонимся. Прошел часик, звоню Валере, а Велера не алё. В итоге, звонок другу, находят мне эвакуатор и где-то около двух мы поехали. Пока ждал второй эвакуатор, добрым словом вспоминал Валеру, нервишек при этом потратил изрядно .  Dolf был свидетелем этому. Вот телефон человека который нас доставил 8-964-775-45-10 Николай, цена вопроса по два рубля в каждую сторону, за ожидание денег не взял, да вообще очень позитивный человек, скучно при перегоне точно не будет.

П.С. ну а что касается самого мотосервиса Ангар про, плохого я сказать про него не могу, но туда я обращаться точно не буду.
П.С.П.С. кто хочет весело провести время, звоните Валере, рекомендую.

[Busse]

фига веселье - плясать вокруг мотоцикла. это всё жадность людей губит - берут заказов кучу, чтоб не прогадать и всё успеть.. такой эвакуаторщик моему знакомому машину вёз, уснул по дороге и в канаву уехал, перевернулся - машина в говно.