Ибо она меня достала. Ещё на старом Сутере как только мот на правый бок - лапка в бараний рог. А как по горам полазил - так вообще в узел и в итоге целиком оторвалась.. Варили.
Так вот, На новой тенерке наблюдаю похожий эффект. Сначала привязал тросом. Почти сломалась)) Да и по высоте высоко(езжу без резинок). Достало. Так как в нашем клубе никто не озаботился складывающейся лапкой (или сделал и молчит))),- я пошёл по пути наименьшего сопротивления. Уменьшил по длине почти вполовину и высоте - на пару сантиметров, плюс сделал зубастой. Стало как на моём первом кроссаче))) По-моему стало удобнее.
В 2х фото, вот так было:

а вот так стало:

Сравнение:

Предварительно доволен.
А вот так выглядел процесс:
https://yadi.sk/d/PmvuZ8DFgFzt8Ну и подумываю о дополнительном куске железа, присобаченном на дугу,- для того чтобы при падении на правый бок мот падал на него, а не на лапку. Есть идеи?