Автор Тема: Вопросы от новичков и начинающих Слоноводов  (Прочитано 87912 раз)

Оффлайн Maggi68

  • *
  • Сообщений: 18
  • Город: Тамбов
  • Имя: Сергей
  • Мотоцикл: XT1200ZE
Народ такой вопрос-ни у кого не осталось родных болтов крепления ручек? Когда они без кофров стоят? Какая  длина болта заводского. А то сейчас меняю штатные крепления на Гиви и болты явно длиннее чем заводские... Причем Гиви ещё идут с бысиросьемной рамкой под треугольный ключ. Впервые такие вижу

Оффлайн drookie

  • *
  • Сообщений: 47
  • Город: Пермь
  • Имя: drookie
  • Мотоцикл: xt1200z
Ну не знаю лучше или хуже? Просто обратил внимание, что только владельцы ZE про такую проблему пишут.

Ну у меня на Z например один раз из 15 вторая с первой плохо включается (сопротивляется, пересиливать не пробовал), приходится сцепление подотпускать и обратно убирать. Хотя, не знаю, может надо агрессивнее её пинать вверх (но жалко, я привык по-круйзерному, только ботинком обозначил что именно хочешь, и изволь переключиться). Механику с опытом управления слонами давал покататься, он сказал что я хочу странного и проблем по его мнению нет.
« Последнее редактирование: 10 Июнь 2022, 20:50:45 от drookie »

Оффлайн Dmitriy

  • *
  • Сообщений: 52
  • Город: Москва
  • Имя: Дмитрий
  • Мотоцикл: Yamaha XT1200ZE Super Tenere
Обратил на проблему переключения передач после первых 5000км, проблема решается просто, рычаг сцепления снимаю, промываю, смазываю (палец+втулка) и ставлю на место, следующие 5000км все норм, потом опять начинаются проблемы с переключением и так каждые 5000км, пробег уже 50 000км вот опять началось.

Оффлайн Стреlok

  • **
  • Сообщений: 89
  • Город: Ижевск
  • Имя: Алекс
  • Мотоцикл: ХТ1200Z
Рычаг на руле который  ?

Оффлайн Dmitriy

  • *
  • Сообщений: 52
  • Город: Москва
  • Имя: Дмитрий
  • Мотоцикл: Yamaha XT1200ZE Super Tenere
да

Оффлайн Dmytu

  • *
  • Сообщений: 14
  • Город: Тула
  • Имя: Дмитрий
  • Мотоцикл: Бонневиль Т100
Здравы буде, бояре!:)
Вот присматриваю тенеру, по сему пара вопросов к уважаемым старожилам:
1. стоит ли гнаться за SE. Из того, что я знаю, электрорегулировка подвески - я лично готов от этого отказаться, крышка пластиковая под хвостом - тоже можно докупить, наверное, афтемаркет.
А что еще? в обзоре говорили были косячки, которые убрали, вот это интереснее узнать бы, а то по некоторым темам здесь понял, что вроде и подправили что-то, да только на словах. В общем, нужна жирная точка в этом вопросе.
2. 12 год, пробег 44т., такой вот вариант, хотят 1,1, (на автору, беленький). С учетом того, что бюджет был 1,4 на новый мот, а теперь все это накрылось медным тазом, и получается на рынке в заявленный бюджет только зетки, а за вменяемые ZE 1,7-8 хотят, что существенно выше психологического предела. СУть вопроса - что делать?: брать что дают(ничего страшного, если глаза разуть при покупке), или: ну его нах (копить деньги на ZE).
Личные предпочтения - могу что-то починить, а лучше обслужить (сам и с удовольствием), но именно что-то одно( если чинить), а не решать героически ворох накопившихся проблем к озвученному пробегу - к этому ни желания, ни времени нету.
В общем буду премного благодарен за Ваши мысли, челом бью и все такое!:)

Оффлайн denisok

  • ****
  • Сообщений: 528
  • Город: Замкадъе дальнее
  • Имя: Денис
  • Мотоцикл: ИЖ Ю3 К,Yamaha XT 1200Z Super Tenere, DRZ 400 S
В общем буду премного благодарен за Ваши мысли
Я бы подождал до осени. Дешевле будут 100 пудов.

Оффлайн denisok

  • ****
  • Сообщений: 528
  • Город: Замкадъе дальнее
  • Имя: Денис
  • Мотоцикл: ИЖ Ю3 К,Yamaha XT 1200Z Super Tenere, DRZ 400 S

Оффлайн Dmytu

  • *
  • Сообщений: 14
  • Город: Тула
  • Имя: Дмитрий
  • Мотоцикл: Бонневиль Т100
Я бы подождал до осени. Дешевле будут 100 пудов.

Вот. Эта мысль тоже не дает мне покоя. Но кататься хочется сейчас:)
Вот есть мотик, 16года
https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/moto/sale/yamaha-xt-1200ze-super-tenere-101518813.html
Конфета! но ждать да середины августа. сжать волю в кулак? или все же глянуть белый? какая его реальная цена на сейчас, как считаете? может есть кто здесь на форуме, кто согласится доехать посмотреть этот мотик, за деньги естественно.

Оффлайн лука

  • ***
  • Сообщений: 382
  • Город: нижневартовск
  • Имя: александр
  • Мотоцикл: xt1200z
 Привет.  Если из этих двух выбирать, я за белый. ZE менее шумно работает за счет усовершенствованной корзины, но z-ка
имхо понадежнее. Меньше всяких прибамбасов. На белого прикупить еще защиту фары, ну и шланг помпы прикрыть. не, конечно послушать, посмотреть вживую, поговорить с владельцем на предмет какие были ремонты. А по цене, Х.З., торгуйся.
А на сером, 16-го года дуга говно полнейшее, полностью надо защиту лепить.
 

Оффлайн Dmytu

  • *
  • Сообщений: 14
  • Город: Тула
  • Имя: Дмитрий
  • Мотоцикл: Бонневиль Т100
Белый из японии. с владельцем не получится поговорить:)

По цене, думаю 950-1000 надо торговаться.
« Последнее редактирование: 13 Июнь 2022, 14:55:54 от Dmytu »

Оффлайн G_A

  • ****
  • Сообщений: 521
  • Город: Наро-Фоминск
  • Имя: Иван
  • Мотоцикл: XT1200Z
Единственный плюс ZE - это круизконтроль. Всё остальное не более чем дань моде. Может есть владельцы ZE, которые скажут что что-то там периодически переключают в подвеске, но я не слышал таких отзывов, а вот о том что есть какой-то гемор с ремонтом вилки это я встречал.
Вообще в данном выборе я бы не придавал принципиального значения именно подвеске, я бы смотрел именно на круиз-контроль. А вот разницы в звуке у мотоциклов я не ощущал.
Кстати, тот что с электронной подвеской ниже примерно на 20 мм.

Оффлайн drookie

  • *
  • Сообщений: 47
  • Город: Пермь
  • Имя: drookie
  • Мотоцикл: xt1200z
Я бы подождал до осени. Дешевле будут 100 пудов.

Ну... равновероятен исход, когда всё также станет и дороже раза в два.

Оффлайн drookie

  • *
  • Сообщений: 47
  • Город: Пермь
  • Имя: drookie
  • Мотоцикл: xt1200z
(из серии вопросов про мой музыкальный мотоцикл) - а пение коробки при выжатом сцеплении на первой, такой высокий негромкий отчетливо слышимый тон, без вибраций и каких-либо странных шумов (я бы точно не назвал его воем), близко к тону включенного вентилятора (но это не он), на скоростях выше 30 км/ч (когда вниз переключаешься например на выжатом сцеплении при торможении) - это нормально, или это только у меня (2011 год) ? На отпущенном сцеплении звук пропадает, на остальных передачах такого звука нет.

Оффлайн Dmytu

  • *
  • Сообщений: 14
  • Город: Тула
  • Имя: Дмитрий
  • Мотоцикл: Бонневиль Т100
Единственный плюс ZE - это круизконтроль. Всё остальное не более чем дань моде. Может есть владельцы ZE, которые скажут что что-то там периодически переключают в подвеске, но я не слышал таких отзывов, а вот о том что есть какой-то гемор с ремонтом вилки это я встречал.
Вообще в данном выборе я бы не придавал принципиального значения именно подвеске, я бы смотрел именно на круиз-контроль. А вот разницы в звуке у мотоциклов я не ощущал.
Кстати, тот что с электронной подвеской ниже примерно на 20 мм.
Спасибо!