Выбор 2го мота 250ки?

[san]

Хочу всеж в дополнению к тенеру купить эндура полегче, 250ку 4х тактную, не кросс.
Резину злую поставить, чтоб можно было и грязь месить и по лесу проехать. По асфальту немного только до места покатушек. И межсервисный интервал не очень маленький.
На тенере по сложной пересеченке очень устаю быстро, тяжелый он) Надо вот думаю опыта поднабраться на 250 по окрестностям Мордовии поколесить.

Вот собственно выбираю, на ум приходят Honda xr250 baja, его по сравнению с TTR Raid и Djebel хвалят как более проходимый и оффроадный.
Есть еще на примете более современный и свежий Yamaha WR250R. Инжекторный, алюминевая рама, бак поменше (но есть тюнинговые баки). Но по цене уже дороже бахи.

У кого какие мысли есть по этому поводу?

[Busse]

после посещения мыса Бесов Нос на Тенере возникли такие же мысли. мне кажется -решает даже не столько мощность и вес, сколько высота по седлу и центр тяжести, ибо когда не успеваешь подпереться ногой и валишь мот в колею вверх колёсами - крайне печально. но ввиду собственного финансового положения и привязанности к марке - взгляд упал на serrow 225 и XG250 tricker. только что у второго нет никакого багажника и бак 6 литров.
но, всё же, выбор сильно зависит от предполагаемой техники езды.. если XR и WR предполагают езду агрессивную, то трайкер и серов - более триальные аппараты.

[Хан Соло]

Мне из старичков нравится TTR Open Enduro. Если есть бабло на WR, то конечно его - и едет, и легкий.

[Rigiy]

Вот собственно выбираю, на ум приходят Honda xr250 baja, его по сравнению с TTR Raid и Djebel хвалят как более проходимый и оффроадный.

Тоже задавался подобным вопросам и аналогичными моделями. У Хонды еще один немаловажный + регулировка клапанов винт контргайка позволяет осуществлять без предварительных замеров и заказа шайб. ВР уже спортивный аппарат. Есть еще двухтактники. Сам остановился на CZ513.

[Рыжий Тип]

Баджа, Рейд и Джебел заточены под более длинные прохваты, чем вечерние покатушки по лесу. Поэтому для каталки в радиусе 100 км по вечерам я бы рассматривал их не дальнобойные аналоги - ХР, Оупен Эндуро и ДР. Сам катал на ТТР Рейд, сейчас бы брал ХР. Это из бюджетных и чахлых А если будут деньги, то куплю себе СРФ 450!

[Busse]

для меня CRF и WR - чисто спортинвентарь. я попробовал пару раз на вээре250 катнуть - резкий сильно, а низов нет.. непривычно. был некогда CZ513ый.. интересный мот, но сухое сцепление сводит на нет весь оффроуд и реально через час в сосиску превращаешься. наверное просто очковал наваливать на нём) но нравилось пистонить по твёрдому грунту.. едешь себе стоя и не переживаешь.. тёнер сходные ощущения даёт, только плавнее намного и тормоза лучше))) самое обидное - на большинстве жёстких офроудных мотоциклов современных только одной ногой получается встать на землю или носочками. коротки лапки у меня.  поэтому, наверное, на трайкера и загляделся)))

[san]

Пока склоняюсь к Honda XR250 модиф с 2003г. с перевернутой вилкой. Может кто нибудь контакт даст человека или ссылку проверенную - с аукциона ипонского заказать?

[Рыжий Тип]

Нахера тебе с аука заказывать, этого добра во Владике как говна за баней Можно лично посмотреть, завести, послушать... Посмотри Фарпост, выбери, смогу на выхи посмотреть да тебе результат осмотра сказать. Лично знаю несколько продаванов такой техники, могу у них поспрашать, если есть интерес

[san]

Интерес есть конечно! Поспрашивай плиз.
А что за фарпост?
Из владика побыстрее будет

[Рыжий Тип]

А что за фарпост?

http://vladivostok.farpost.ru/auto/moto/sale/

[san]

Что то цены там не особо айс (смотрю XR250 с 2003г)
на http://sempermoto.ru/ всеж поинтереснее статистика

[Рыжий Тип]

Что то цены там не особо айс (смотрю XR250 с 2003г)
на http://sempermoto.ru/ всеж поинтереснее статистика

Почитай внимательно информацию на сайте Семпермото, цены в статистике не отображают реальных цен и Александр честно об этом предупреждает...
Если ориентироваться на цены, то я бы брал за основу цену в Москве и накидывал бы еще процентов десять сверху. Но это актуально для Владивостока.
ПыСы Я связывался несколько раз с Александром, когда находил интересные лоты на аукционе при поиске большого эндуро, он мне проценивал несколько Африк и одну Тенери 660. Цена на пробежную Тенери 2009 г.в. с японского аука, хоть и с отличными оценками, во Владивостоке вкруг оказалась больше, чем такая же Тенери стояла новой на западе в мотосалоне!

[san]

Все же купили мы с другом два TTR Опен эндуро!
Не долго думая, купили фаркоп на машину, взяли прицеп и поехали в Москву. Я рассчитывал покупать XR250, но что-то не сложилось - один вариант продан, другой "телефон не доступен", а далее уже цены высоковаты. Друг сразу хотел Опен Эндуро, ну и я решил тогда его, раз хонду не судьба.
Один за 105тыр, другой за 117. Оба 95го года выпуска.


http://fotki.yandex.ru/users/kitsasha/view/608244/


http://fotki.yandex.ru/users/kitsasha/view/608245/

Из плюшек на моем черном за 117 - кик стартер, защита рук, алюминевый багажник (удобная вещь). Состояние очень хорошее, мотик с Владика, по России человек только чуть чуть ездил. В документах я стал первым хозяином в РФ.

Вчера вернулись, и вечером не удержались и пошли кататься в лес. Я просто в шоке от того, как он едет. Кроссовая резина позволяет ехать где угодно, по лесным тропкам, просто по высокой траве, по глубоким лужам с грязью, по полю. Причем не задумываешься проедет или нет, просто газку навалил и вперед. Вес + резина рулят. Приехали грязные, мокрые, но по уши довольные 

Пока на тенере нет вохможности далеко ездить (из-за времени), небольшие покатушки на 250ках по вечерам/выходным самое то!

[Rigiy]

Все же купили мы с другом два TTR Опен эндуро!

Поздравляю!

Задние амортизаторы смотрели?

[san]

Спасибо! Аморты вроде ок, не текут!