По сравнению с другими бывавшими у меня Ямахами мой s10 как-то неохотно в принципе заводится. Например XV1900 заводится всегда с двух пинков, даже на всаженном почти в 0 аккумуляторе (но, спишем это на имеющийся в конструкции декомпрессор).
s10 же заводится даже на новом на-холодную обычно с 3-4 циклов, иногда дольше.
В последнее время на-горячую часто отказывается заводиться по схеме: выключил чтобы не кипятить и не выть вентилятором на минутном светофоре, включил зажигание, запускаю стартёр, он бодро мослает, но если с 5 циклов не завелся, то дальше вероятность того, что он заведется без прекращения попыток начинает стремиться к нулю. А вот если бросить стартёр, и через секунду снова включить, то как правило на втором подходе заводится с одного-двух пинков.
Я уже поеду его показывать к замечательному человеку который мне его чинит, но решил спросить тут, чтобы собрать среднюю по больнице статистику по поведению бегемотов на старте, и возможные причины (так как в остальном помощи от меня мало). :) АКБ заряжал весной, она сделана Exide (и довольно свежая, прошлогодняя), катался регулярно, вольтаж с нагрузкой/без нагрузки пока не мерял и не носил заряжать.
