После GTR он тебе и чипованный будет туповат. Тут смотря для чего мот и где ездить. В спорт-режиме нормально едет, особенно версии, которые шли с 2013года, если говорить о XT1200Z. Модели, которые были ранее шли с другой прошивкой EBU.
Если говорить от версии нового сутера XT1200ZE, которая с электронной подвеской, то это уже по сути другой мот, как в плане рулежки, так и по мотору, который переделали.
Чиповка может тут и есть, я в свое время даже искал, даже с кем-то общался, но в итоге как-то похерил все.
http://labofspeed.ru/tuning.htmlhttp://www.winde.ru/index.php?page=chip3Data&show1=1&chip_id1=Yamaha&sub_id=YamahaXTЧто касаемо пауркоммандера, то как и написал выше, был опыт у человека из Прибалтики, который катает сутера довольно серьзно по грунтам и офф роуду, так вот он снял все это, типа расход большой, а толку не так много. Но опять же, я не пробовал.
Я не летаю и мне хватает мотоцикла. Ездил груженый и со вторым номером по разным дорогам, едет он нормально, просто не нужно ждать от турынды прыти спорта, или брать КТМ 1190, Дукати мультистраду новую, но она ближе к паркетнику наверно.
