Датчики давления в шинах.

[mosquit]

Есть желание доукомплектовать такой вот штукой своего сутера. Вещь удобная, исходя из опыта владения БМВ.
Хотелось бы обсудить. Есть варианты внутренних, но типа со слов продавцов "минусы" сами датчики монтируются только при снятии и установке резины, ещё минус, что они одноразвовые, но как-то слабо верится, нужно уточнить.
Из плюсов: хорошая защищенность от воздействия внешней среды, воришек и вандамов 
Ещё минус, что в случае прокола нельзя использовать специальные составы типа герметиков в балонах, т.к. могут выйти датчики из строя.
Вариант вот такой например:
http://www.buenoshop.ru/product/sistema-kontrolja-davlenija-i-temperatury-v-shinah-carax-tpms-crx-1022-vnutrennie-datchiki/
И есть ещё датчики наружные. Из минусов, что они снаружи и соответственно подвержены воздействию извне. Плюсы легкость монтажа и смена батареек на самих датчиках.
Типа вот такие:
http://www.buenoshop.ru/product/sistema-kontrolja-temperatury-i-davlenija-v-shinah-motociklov-tpms-crx-1023b-vneshnie-datchiki/
Или вот чуть проще:
http://avtoprofi.ru/TPMaSter-2-02.html
Какие мнения на этот счёт?

[Roman]

Тоже собираюсь ставить. Третий вариант единственно приемлемый.  Не требует подключения к сети, простота установки, компактность, возможность быстрой перекидки на другой мот и даже велик. Без вариантов, на мой взгляд.

[Рыжий Тип]

С удовольствием почитал бы отзывы про использование третьего варианта. Думал над такими датчиками, но начав заливать в камеры антипрокол, забыл про проколы и снижение давления в шинах из-за микропор или мелких дефектов в камерах. Но все равно тема интересная

[AF]

Я тоже собираюсь купить этот полезный девайс. Склоняюсь ко второму варианту из-за того что сразу видно ситуацию с обоими колесами. На ходу вредно отвлекаться от дороги
На третьем варианте нужно ждать переключения между колесами или самому переключать. Это большой минус.

[mosquit]

Есть конечно и навороченные варианты, но и стоят уже конечно нормально. Есть с навигатором:
http://www.buenoshop.ru/product/sistema-kontrolja-davlenija-i-temperatury-v-shinah-carax-tpms-crx-1020gps-c-zhk-displeem-35-i-navigaciej-vneshnie-datchiki/
Есть для гарминов вот такая тема:
http://www.gps-russian.ru/motorcycle_gps/garmin-zumo390
Что я ещё думаю по этому поводу, так это помимо отображения на дисплее двух колес хотелось бы и подсветку индикации наверное, т.к. по темени н видно будет. От бортовой сети может и не лучший способ, но с другой стороны потребление минимальное и работает от сети с подсветкой. Только чота на нашёл внешних таких...
Датчики внешние и колпачки защитные к ним идут отдельно, если что.
http://avtoprofi.ru/Zapasnoi-datchik-dlya-Carax-TPMS-CRX-1002-1040-1041-1042-1043-1060.html
http://avtoprofi.ru/Zaschitnyi-kolpachok-Carax-TPMS-CRX-1012-K.html

[Roman]

На ходу вредно отвлекаться от дороги

Вот именно! Потому нефиг пялиться на него совсем во время движения! 
Там есть сигнальная лампа падения давления для экстренного привлечения внимания. По хорошему это все, что нужно во время езды. А конкретные значения имеет смысл смотреть ПЕРЕД поездкой. 

[AF]

Вот именно! Потому нефиг пялиться на него совсем во время движения! 
Там есть сигнальная лампа падения давления для экстренного привлечения внимания. По хорошему это все, что нужно во время езды. А конкретные значения имеет смысл смотреть ПЕРЕД поездкой. 

Соглашусь, тады третий вариант и главное проверить насколько громкая сигналка, ведь при свете не видно будет сигнальную лампу.
Компактно и удобно крепить.

[mosquit]

В общем, решил я все же ставить такой девайс. Изучив разные предложения попалось мне вот такое:
http://steel-mate.com.hk/products_details.php?id=66#.VS4dSv6JhFo


Цены в инете в среднем 150-200$. Сейчас через дилера в Россию пробую пробить такие с сертификацией и гарантией. Цена около 8т рублей тут будет предварительно. Кому интересно, пишите.

[drweiss]

Чет до хрена на самом деле. Проще залить антипрокол и раз в две недели контролировать давление.

[mosquit]

Ща все дохрена, даже при таких курсах откатившихся. Я же никого не агитирую) Можно поставить и обычные колпачки с датчиками, он стоят недорого, вместо штатных ставятся. Тут вопрос контроля в пути, т.к. на прогретых покрышках и не всегда заметишь пока они горячие прокол, а на спущенных колесах износ идет быстрее.

[Hawk]

это да. я на 80 не сразу заметил что колесо спустило, пока болтанка совсем жесткой не стала, и на повороте чуть не убрался. я бы прикупил, но пока у меня финансовый кризис. )

[mosquit]

Да, конечно тут еще вопрос своей безопасности, т.к. реально можно момент по прямой упустить и в повороте ощутить всё прелести жизни.

[Shmidt]

Виталий, мне тоже этот вариант больше всех нравится. Если узнаешь на счёт цен и как купить, скажи пожалуйста! Я бы взял.

[AF]

Боря Vulzer и я в теме.

На наших слониках есть особенность строения диска, если небольшая вмятина, то начинает травить и этот процесс очень нервирует.

[Rigiy]

На наших слониках есть особенность строения диска

Это особенность бескамерных.
А так жгите. Все чаще к вам захожу.