указатель температуры

[mosturist]

Не работает указатель температуры двигателя. Подскажите возможные причины и где установлен сам датчик темпераратурный. При включении зажигания стрелка чуть дёргается, значит указатель в цепи.

[Texnolog]

Датчик вроде установлен в корпусе термостата, придётся снимать бак.

[mosturist]

надо разобраться, проверить уровень (наличие антифриза). вентилятор часто срабатывает.

[Texnolog]

Если часто срабатывает вентилятор, возможно термостат не открывается

[Kali]

А, какие признаки, что он не работает? Сними провод с него, и замкни на массу, посмотри, что показометр будет показывать. Если снимешь, тогда подключай к омметру, и в банку с кипящей водой, посмотри показания.

[mosturist]

Работает стрелка отклоняется. НО, неоттарирован. Забил на него большой кол. Долил воды в систему охлаждения. В ближайшие дни поменяю воду на антифриз.

[Mayc]

Кстати у меня аналогичная трабла появилась, как грипп распространяется)))
Термостат как проверять подскажите? На ВАЗе помню ждали когда нагрееться и труба "Большого круга" резко начинала нагреваться. Но тут же нет Большого и Малого круга? Или я заблуждаюсь?

[Energy]

Абсолютно верно, тут один круг, когда двигатель запускается термостат начинает открываться в зависимости от температуры на выходе антифриза из цилиндра и в общем-то больше он до конца и не закрывается. Еще кстати есть мысли по поводу масложера на трассе. Мотор на трассе даже в жару начинает остывать, соответственно относительно холодный антифриз влечет за собой работу двигателя в режиме условно "прогрев" соответственно зазоры поршень-цилиндр увеличиваются, мотор начинает жрать масло. Мне кажется это наш климат такой, где нибудь в пустыне Сахара с температурой все было-бы нормально, а у нас увы имеет то что имеем. Пробовал закрывать радиатор картонкой, но что-то это не совсем правильно, отошел от этого.

[Rigiy]

Еще кстати есть мысли по поводу масложера на трассе. Мотор на трассе даже в жару начинает остывать, соответственно относительно холодный антифриз влечет за собой работу двигателя в режиме условно "прогрев" соответственно зазоры поршень-цилиндр увеличиваются, мотор начинает жрать масло.

Тоже так думал. Заменил термостат, ничего не поменялось.

[Mayc]

Сегодня заметил что коллектор сильно перегревается, даже пластик чуток подплавил(((
Ноги ощущат сильный фон тепла, у меня 2 версии:
1) выпускные клапана травят
    1а) зазор не отрегулирован - хотя регулировал буквально 1000км назад - на прошлой неделе.
    1б) седна не притерты или что плохое - но думаю при регулировке бы заметили.
2) выхлопная труба засорилась - надо почистить
3) недостаток кислорода - где то на форуме вычетал что такое возможно тоже только не понимаю как

Вобщем завтра думаю замерить компрессию, если дело в клапанах то разбираться с ними, если дело в выхлопе - то чистить пробовать.
Еще при резком открытии и закрытии газа глушитель подпердывает. Не держит холостые обороты ниже 1500, на 2000 держит с трудом может заглохнуть - но тут уже думаю что РР не справляется и дает недозаряд - искра слабая. вывод такой т.к. ближний свет светит еле еле - завтра кстати еще и напругу при работе двигателя замерю)

[Texnolog]

Сильно греется возможно из-за бедной смеси, а хлопает возможно также бедная смесь или выпускные клапаны зажаты

[Хан Соло]

Mayc, кстати, ты же писал ранее, что тебе поднастроили карб для большей экономичности, может как раз перестарались.

[Mayc]

хммм, вобщем похоже лучший вариант приехать и вместе все настроить.
Есть подозрение что настраивали смесь на почти-пустом баке на резерве - я думаю разница есть

[Михаил]

См карбы у меня такое было на Тенерке 90 года труба  аж красная была у цилиндра смесь богатая была не сгорала как следует думал пипец попал потом разобрался

[Mayc]

разобрался. Снял термостат разобрал прочистил проверил - работает. Поставил - и греться перестал мот и вибрация пропала (зазоры клапанов нормализовались при температуре работы) и СТРЕЛКА ЗАРАБОТАЛА)) Вобщем термостат прикепел и был постоянно закрыт, соотвественно на другой стороне термостата температура и не поднималась до рабочей и стрелка показывает низкую температуру.