Прокатился недавно на Гусе800 опять,как прочёл в недрах инета о вибрациях неимоверных из за разьёбаного балансира в моторе,видать именно на таком я раньше ездил,кстате пробег был всего около 20000км., поэтому забил на эту модель.Так вот на исправном их очень не много этих вибраций и то я заметил их только при разгоне,на крейсере к 150 долго не ехал,не где было,но по грунту погонял прилично,по паркам,по бордюрям и т.д,все дороги,кроме грязи.Впечатления.
Динамичней,слегка тяжелее,коробка мягко щёлкает,раскачки такой нет,глотает ямки тоже отлично,но Гусь не любит гребёнку идёт в разнос,начинается долбёжка в руль.Не отдупляет подвеска много выбоин сразу,хотя одиночные сказочно проглатывает и вот если бы не этот косяк,продал бы Тенеру не глядя,не смотря на низковатое качество именно этого 800 мотора,тем более покупатель был уже.А потом прикинул,что с таким же пробегом и таком состоянии как моя Тенерка Гусь стоит на 200 штук дороже забил на этот заскок.Подожду что нового выйдет на рынок,а пока Тенера для меня как бы лучшая в своём классе,весе,комфорте и цене.А и еще немаловажно,она чертовски красивая,гусь если в правильном обвесе,в белом цвете и рестайлинговый,т.е за 13 год ещё ничего так,а голый,и особенно старше страшненькие зараза.Но если брать один мот,много и далко ездить по асфальту,выбрал бы Гуся или Африку новую,но тестдрайва на неё нет пока и что она толком из себя представляет х.з,но стоит дохрена,бэушек ещё нет.Время покажет.
