Автор Тема: ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР на XT1200Z  (Прочитано 6788 раз)

Оффлайн LEON

  • *
  • Сообщений: 32
  • Город: Москва
  • Имя: Илья
  • Мотоцикл: YAMAHA XT1200Z SUPER TENERE
Вот думаю о таком аккумуляторе, но не знаю, как на практике он покажет себя.
http://www.aliantpower.ru/akkumulyatory/legkie-liti-zhelezo-fosfatnye-akkumulyatory/YLP14-detail
Может есть у кого опыт по данному аккуму?

Оффлайн mosquit

  • *****
  • Сообщений: 1 551
  • Город: Москва
  • Имя: Виталий
  • Мотоцикл: XT1200Z, BMW R1200GSA LC, Rieju marathon WR450
Re: ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР на XT1200Z
« Ответ #1 : 25 Январь 2018, 23:51:41 »
Совсем в нем нет необходимости. Рассматривал себе Скирич такого плана. Но товарищ мотомеханик отговорил. Безсмысленная переплата. Насколько помню они более прихотливые и нужны больше на спорты.
Если нужен новый акб, найди EXIDE с технологией AGM гелевый. Я себе ставил Baner австрийский. В 4-moto по распродаже и yuasa была.
Или раз в два года можно менять. Брать простые китайские. Но у нас АКБ на боку стоит, в теории лучше гелевый, но на практике народ ездит и с обычными.
« Последнее редактирование: 26 Январь 2018, 08:31:10 от mosquit »

Оффлайн noname

  • *
  • Сообщений: 12
  • Город: Москва
  • Имя: Дима
  • Мотоцикл: XT660Z
Re: ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР на XT1200Z
« Ответ #2 : 26 Январь 2018, 10:26:15 »
У меня такой на DRZ стоит.
У свинца нет преимуществ перед ним кроме цены.

Оффлайн mosquit

  • *****
  • Сообщений: 1 551
  • Город: Москва
  • Имя: Виталий
  • Мотоцикл: XT1200Z, BMW R1200GSA LC, Rieju marathon WR450
Re: ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР на XT1200Z
« Ответ #3 : 26 Январь 2018, 10:30:09 »
Ну, перечисли преимущества литиегово.

Оффлайн noname

  • *
  • Сообщений: 12
  • Город: Москва
  • Имя: Дима
  • Мотоцикл: XT660Z
Re: ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР на XT1200Z
« Ответ #4 : 26 Январь 2018, 10:59:45 »
Из основных это вес, быстрый заряд, нелинейное падение напряжения при разряде.
А так все у них на сайте написано.

Оффлайн mosquit

  • *****
  • Сообщений: 1 551
  • Город: Москва
  • Имя: Виталий
  • Мотоцикл: XT1200Z, BMW R1200GSA LC, Rieju marathon WR450
Re: ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР на XT1200Z
« Ответ #5 : 26 Январь 2018, 13:59:13 »
На самсунгах батареи въебывали с фейерверком, а тут реле сгорит какое, ебанет по АКБ у бака и превед)) ну это так)
Вес да, но для слона дробина )) он боится холода и скачков напряжения.  Разряжения боится. Стоит сигналка, неделю мот постоял, и хорошо, если просто зарядить нужно, а не пиздец настал.

Оффлайн noname

  • *
  • Сообщений: 12
  • Город: Москва
  • Имя: Дима
  • Мотоцикл: XT660Z
Re: ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР на XT1200Z
« Ответ #6 : 26 Январь 2018, 14:08:50 »
Не надо сравнивать  лифепо с другим литием, в этих совершенно другая химия, они не взрываются.
Более того я накосячил и разрядил его в 0. Он месяц у меня стоял полностью разряженный. И нормально это пережил, постепенно повышая напругу вывел его на рабочее напряжение и зарядил.
Холода он не боится, при температурах, при которых начнутся проблемы, ни один здравомыслящий человек даже не подумает сесть за мот. Заявлено что работает при -30, в реальности я думаю на -20 точно должен прокручивать.

Оффлайн mosquit

  • *****
  • Сообщений: 1 551
  • Город: Москва
  • Имя: Виталий
  • Мотоцикл: XT1200Z, BMW R1200GSA LC, Rieju marathon WR450
Re: ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР на XT1200Z
« Ответ #7 : 26 Январь 2018, 14:12:54 »
О каком АКБ именно речь?

Оффлайн noname

  • *
  • Сообщений: 12
  • Город: Москва
  • Имя: Дима
  • Мотоцикл: XT660Z
Re: ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР на XT1200Z
« Ответ #8 : 26 Январь 2018, 15:52:46 »
В первом посте же ссылка, ну. О нем и речь.

Оффлайн LEON

  • *
  • Сообщений: 32
  • Город: Москва
  • Имя: Илья
  • Мотоцикл: YAMAHA XT1200Z SUPER TENERE
У меня такой на DRZ стоит
Как он на практике? (Если можно по подробнее).Меня волнует, как с ним будет работать наше реле?

Оффлайн Barmaley

  • *
  • Сообщений: 6
  • Город: Belarus
  • Имя: Glebos
  • Мотоцикл: Xt1200z
Re: ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР на XT1200Z
« Ответ #10 : 07 Апрель 2018, 12:05:06 »
3 года на сутенере такой стоит, вопросов нету. Раз в год балансировка секций, зимой хранение на балконе.


Оффлайн mosquit

  • *****
  • Сообщений: 1 551
  • Город: Москва
  • Имя: Виталий
  • Мотоцикл: XT1200Z, BMW R1200GSA LC, Rieju marathon WR450
Re: ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР на XT1200Z
« Ответ #11 : 07 Апрель 2018, 15:53:13 »
Что за балансировка секций?

Оффлайн Аксис

  • ***
  • Сообщений: 244
  • Город: Москва
  • Имя: Жека
  • Мотоцикл: Любимая Свэха, Сытый Слон,и пробочный челнок Стелс
Re: ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР на XT1200Z
« Ответ #12 : 08 Апрель 2018, 01:59:00 »
Что за балансировка секций?
В аккумуляторе несколько банок, которые подключены последовательно, или последовательно-параллельно. Так вот есть вероятность, что какая-то банка будет заряжена больше остальных, а какая-то меньше. То в итоге при максимальном заряде аккумулятора первая банка может загореться, а при максимально разрешенном разряде вторая банка деградирует. У литиевых аккумуляторов очень жёсткие ограничения по максимальному и минимальному напряжению. Поэтому в аккумуляторе обязательно должна стоять плата защиты от перезаряда и переразряда. Если такой аккумулятор по уму эксплуатировать, то желательно чтобы мотоцикл всегда заряжал его через балансир.
Балансир не нужен для тех аккумуляторов, у которых все банки параллельно, там банки сами себя балансируют.
А что это значит, "девка хоть куда"?