Все время така петрушка. Причина такова(по моим знаниям и опыту), - после долгой стоянки, какое бы отличное масло ни было, все одно оно уходит из пятна контакта цилиндро-поршневой группы. Как следствие, чуть падает компрессия. И замечено, что заводя по холоду, крутить можно очень долго. Что не есть хорошо для пар трения, поскольку масло насос не шибко эффективен, при малых оборотах.
Я делаю так, перед запуском, снимаю свечу, капаю туда грамм 10-20 масла. Далее, без свечи, делаю прокрут. Потом свечу на место и потом заводиться с пол тыка.