Разбор XT1200Z + аксессуары. Обновление ассортимента внизу темы

[WILD BOAR]

Список исчерпывающий, больше ничего нет!)

Остатки мотоцикла 2011 года, пробег 37 000 км, но по пробегу это неточно)) Не битый, был разобран должником-банкротом, остатки проданы с публичных торгов, документы имеются, обременений нет, бьётся по всем базам, стоит на учёте, был дилерский – а вот это всё точно.

Ценники на новые запчасти можно сравнить по указанным номерам.

1) Рама (23P-21110-00) с рулевыми подшипниками и двумя траверсами вилки (нижняя 23P-23340-00, верхняя 23P-23405-00) плюс замок зажигания с ключом - 80 000 рублей. Документы к раме прилагаются, оформление через ДКП как покупка ТС - дальше можете снимать с учёта, оформлять утиль, оформлять замену номерного агрегата чтобы поставить на другой мотоцикл эту раму либо собирать на этой раме мотоцикл без переоформлений (в последнем случае проще чтобы с рамой был сразу двигатель).

2) Двигатель без навесного, без системы охлаждения, без помпы и масляного насоса, без сцепления, без генератора. Т.е. совокупность картера (23P-15100-09) и боковых его крышек (левая 23P-15411-00, правая 23P-15421-00), блока (23P-11311-00) с головой (23P-11101-09) и клапанной (23P-11190-00), поддона (23P-13417-00), а также коленвала (23P-11400-00), шатунов (23P-11650-00) с поршнями (2BS-W1163-00), распредвалов (23P-12170-00 и 23P-12181-00) и механизма ГРМ.
В сборе с коробкой.
Оформление по договору по необходимости.
80 000 рублей.

3) Маятник (23P-22110-00) с прогрессией (23P-2217A-00) и всеми подшипниками в сборе. 40 000 рублей.

4) Задний амортизатор в сборе (23P-22210-10). 25 000 рублей.

5) Подрамник (23P-21190-00) с пластиковым подкрылком (23P-2160E) - 20 000 рублей.

6) Задний редуктор в сборе (23P-46101-00) – 50 000 рублей.

7) Кардан (23P-46171-00) и хвостовик с крестовинами (23P-46180-00) – 15 000 рублей.

8 ) Колёса с резиной (Continental TKC70, перед на докатку, зад ещё половина наверное, может даже побольше, баллоны 17 года). По 20 000 рублей за штуку, итого 40 000.

9) Гидравлический блок ABS (23P-85930-00) с трубками (23P-25871-00) и блоком их подключения (23P-25885-00) – 50 000 рублей.

Есть ещё отдельно задний обод со слегка неровными боковинами. Конкретно эта позиция не с разобранного мота, а с моего личного, я на собранном на этом ободе колесе проехал 15 000 км, подбивает в диапазоне от 130 до 180 км/ч. 5 000 рублей.

Все ценники обсуждаемы, за комбинацию нескольких позиций скидки)
Вотсап +79104727448, Коля.

[ZihEr]

Это с Саратовского который купили за 75000?

[WILD BOAR]

Да, только по расходам самую малость побольше вышло)

[WILD BOAR]

Рама продана, предложение по остальному актуально

[WILD BOAR]

Колёса и блок ABS проданы, остальное актуально.

[AlGunin]

Руль есть

[WILD BOAR]

Нет и не было, специально для того, чтобы не отвечать на все вопросы с формулировкой "... есть?" я включил в объявление первую строку

[voleron]

Напиши большими буквами и выдели красным цветом

[WILD BOAR]

Осталось:
1) Двигатель (помимо перечисленного ещё без клапанной крышки). Ценник за собранные остатки 40 000 рублей.
2) Маятник;
3) Подрамник;
4) Редуктор;
5) Кардан;

[WILD BOAR]

Список исчерпывающий, больше ничего нет!)

Обновим ассортимент:

1) Двигатель без навесного, без системы охлаждения, без помпы и масляного насоса, без сцепления, без генератора, без клапанной крышки. Т.е. совокупность картера (23P-15100-09) и боковых его крышек (левая 23P-15411-00, правая 23P-15421-00), блока (23P-11311-00) с головой (23P-11101-09), поддона (23P-13417-00), а также коленвала (23P-11400-00), шатунов (23P-11650-00) с поршнями (2BS-W1163-00), распредвалов (23P-12170-00 и 23P-12181-00) и механизма ГРМ.
В сборе с коробкой.
40 000 рублей.
2) Маятник (23P-22110-00) с прогрессией (23P-2217A-00) и всеми подшипниками в сборе. 40 000 рублей.
3) Подрамник (23P-21190-00) с пластиковым подкрылком (23P-2160E) - 20 000 рублей.
4) Задний редуктор в сборе (23P-46101-00) – 50 000 рублей.
5) Кардан (23P-46171-00) и хвостовик с крестовинами (23P-46180-00) – 15 000 рублей.
6) Задний обод - 5000 рублей.
7) Центральная подножка (23P-27111-00-00) - 5 000 рублей
Нижняя траверса вилки (23P-23340-00-00) - 20 000 рублей
9) Верхняя траверса вилки (23P-23405-00-00) - 7 500 рублей
10) Блок ABS (23P-85930-09-00) с блоком подключения трубок (23P-25885-00-00) - 20 000 рублей
11) Задний амортизатор и 2 пружины к нему (23P-22210-00-00) - 20 000 рублей
12) Защита картера (23P-23P-F84R0-00-10) с вмятиной - 5 000 рублей

13) Багажная система: кофры ZIG-Case 31+38+54 литра, чëрные, боковые рамки ZIG-Case, центральный багажник сварен на заказ с креплением под 10-литровую канистру GKA - 45 000 рублей. Можно кофры отдельно - подойдут на мотоцикл с выхлопом по левой стороне.

Универсальные ништяки:
14) Внешние кронштейны на кофры для крепления доп.груза шириной 170 мм, алюминиевые Schmied, 4 штуки, новые - 5 000 рублей.
15) Покрышки передние новые Continental TKC80 110/80 R19 5 штук - 15 000 рублей

Всё вышеперечисленное - с Z-версий 2011 г.в. Часть с моего личного мотоцикла, часть с разобранного донора.

[WILD BOAR]

Добавились пружины в вилку стоковые б/у 5 000 рублей за обе

[DIMAS25]

фото есть защиты картера?

[WILD BOAR]

Ответил в личку.
Фото на телефоне, на форуме я с рабочего компа.
Все фото могу сделать и скинуть через, например, вотсап по указанному в первом сообщении номеру телефона.

[WILD BOAR]

Список исчерпывающий, больше ничего нет!)

Остатки мотоцикла 2011 года, пробег 37 000 км, но по пробегу это неточно)) Не битый, был разобран должником-банкротом, остатки проданы с публичных торгов, документы имеются, обременений нет, бьётся по всем базам, стоит на учёте, был дилерский – а вот это всё точно.

Ценники на новые запчасти можно сравнить по указанным номерам.

Обновим ассортимент:

1) Двигатель без навесного, без системы охлаждения, без помпы и масляного насоса, без сцепления, без генератора, без клапанной крышки. Т.е. совокупность картера (23P-15100-09) и боковых его крышек (левая 23P-15411-00, правая 23P-15421-00), блока (23P-11311-00) с головой (23P-11101-09), поддона (23P-13417-00), а также коленвала (23P-11400-00), шатунов (23P-11650-00) с поршнями (2BS-W1163-00), распредвалов (23P-12170-00 и 23P-12181-00) и механизма ГРМ.
В сборе с коробкой.
40 000 рублей.
2) Маятник (23P-22110-00) с прогрессией (23P-2217A-00) и всеми подшипниками в сборе. 40 000 рублей.
3) Подрамник (23P-21190-00) с пластиковым подкрылком (23P-2160E) - 20 000 рублей.
4) Задний редуктор в сборе (23P-46101-00) – 50 000 рублей.
5) Кардан (23P-46171-00) и хвостовик с крестовинами (23P-46180-00) – 15 000 рублей.
6) Задний обод - 5000 рублей.
7) Центральная подножка (23P-27111-00-00) - 5 000 рублей
Нижняя траверса вилки (23P-23340-00-00) - 20 000 рублей
9) Верхняя траверса вилки (23P-23405-00-00) - 7 500 рублей
10) Блок ABS (23P-85930-09-00) с блоком подключения трубок (23P-25885-00-00) - 20 000 рублей
11) Задний амортизатор и 2 пружины к нему (23P-22210-00-00) - 20 000 рублей
12) Защита картера (23P-23P-F84R0-00-10) с небольшой вмятиной, без изменения общей геометрии - 5 000 рублей
13) Пружины в вилку (23P-23141-00-00) - 5 000 рублей за обе.

Универсальные ништяки:
14) Внешние кронштейны на кофры для крепления доп.груза шириной 170 мм, алюминиевые Schmied, 4 штуки, новые - 5 000 рублей.
15) Покрышки передние новые Continental TKC80 110/80 R19 5 штук - 15 000 рублей

Всё вышеперечисленное - с Z-версий 2011 г.в. Часть с моего личного мотоцикла, часть с разобранного донора.

Все ценники обсуждаемы, за комбинацию нескольких позиций скидки)
Вотсап +79104727448, Николай.

[WILD BOAR]

Пружины в вилку проданы