А у меня вопрос.

[voldemar]

А кто нибудь ездил далеко на 660 тенере с пассажиром и полным комплектом шмурдяка?
Очень это мучительно или нет?

[Rigiy]

К Азамату вопрос.
На
http://tenere.su/conf/index.php?topic=324.0

[Рыжий Тип]

А кто нибудь ездил далеко на 660 тенере с пассажиром и полным комплектом шмурдяка?
Очень это мучительно или нет?

Ездил на выходные туда-обратно с полной выкладкой и женщиной под 90 кг. В одну сторону почти 300 км, по асфальту нормально Тенерка едет. В ебеня бы не полез, максимум только по хорошим грунтовкам
Да, кстати, было дело вез с Хабаровска во Владивосток своего товарища 100 кг живого веса, плюс мой и его шмурдяк, ехали в один день 750 км с окуенного бодунища, я помирал, а товарищ с гидратора пиво всю дорогу сосал :-) И в этом случае тенерка нормально ехала, только слайдер на маятнике цепью сожрало от того, что подвеска полностью просела

[voldemar]

Ну триста в одну сторону это не далеко, на таком расстоянии можно многое перетерпеть.
Интересует как это будет на протяжении 4000-6000 км.

[elfelf]

 на 660 и одному мучительно медленно ехать,   а уж вдвоем вообще ад

[maxsir]

да нормально .. я с нажопницей и вещами в Черногорию ездил ... правда не всю дорогу с нажопницей ... утомила она меня с нытьем и обратно самолетом полетела (ныла потому что страшно ей было по серпантинам по балканам ехать)

я ехал в паре с 2м мотоциклом с трансальном 700 там тоже 2е были ... все нормально не отставал .. 110 стандарные едешь
Во мне 110кг
Да и вообще вопрос мучительнсти относительный .. люда и на явах вдвоем по всему союзу ездили и ничего
Все просто расслабились уже и литра им уже мало для дальняка

[Хан Соло]

Люди вон на убрах даже с подругами и шмурдяком ездят. Зажрались просто. Опять же смотря что понимать под "мучительно".
Вот пример из жизни - купил я сыр какой то, сыр как сыр, типа российского, сижу жру бутер с кофе, все ништяк. Жена, глядя на меня, делает себе тоже бутер. И откусив выдает:  "Фииии, от этого сыра коровой пахнет". Так и тут - кому то тенера окуенный дрын, а кому то муки. Вот пришел ко мне друг домой, а бумага сортирная кончилась, а ему срать приспичило, даю газету, а чобы и нет то, чем тока бывало жопу не вытирали, и лопухом, и мохом там... так он домой срать пошел, его жопе подавай тока бумагу экстра класса.

[denisok]

его жопе подавай тока бумагу экстра класса.

По дороге в штаны не напорол?

[AF]

так он домой срать пошел, его жопе подавай тока бумагу экстра класса.

Интеллигенция мля)) Это классовая борьба)))

[Hawk]

Ездил в прошлом году без поклажи до Орла и обратно одним днем, примерно 800 км. Кроме прокола колеса ничего страшного не было. Девушка еще сказала, что больше не поедет со мной. Но это от моей резкой манеры езды уже. Плохие дороги на ручку газа не влияют. 

[Hawk]

Ну еще добавлю. На мой взгляд, еще зависит от мота. На моем установлено более удобное сидение. Высокое стекло (было). Поэтому мне поездка понравилась, нажопнице тоже. А то что угрожала мол не поедет, это типо чтоб все таки сбавлял скорость на ухабах на дороге. 800 за день, я считаю, нормально. В любом случае за раз 4000 не проедешь.

[voldemar]

Спасибо за ответы.
А вопрос вот с чем связан. У себя я наблюдаю такую вещь. С тремя полными тяжелыми кофрами сильно падает управляемость мотоцикла, перед разгружается и периодически морда начинает "плавать" на волнах и колдобинах, плюс в поворотах начинает проваливаться, что требует дополнительного услилия и концентрации.
Хочется морду при таком раскладе побольше подзагрузить. Например повесить канистры или что то из шмурдяка на дуги. Но! Вешсть канистры страшно ибо при приличной скользячке возможно возгорание от протёршейся канистры - а это страшно, а завалиться набок и порвать палатку обидно.

[Hawk]

Сильно кофры нагружать не советую вообще, ибо крепление может не выдержать. Тут могу посоветовать распределить вес по всему моту, типо прикупить сумку на бак. Благо креплений много. Магниты не советую, бак пластиковый.

[voldemar]

крепление чего?

[Hawk]

Ремни, резинки с крюками. Я не так выразился. Сумку чтоб пристегнуть к мотоциклу.