Значит он по другому проверяется, не по сопротивлению, это же индуктивный датчик, импульсы с него скорее всего снимать нужно вращая колесо, наверняка это написано где-то. Я не электрик но как вариант можно сравнить данные с задним, они должны быть похожи, я про сопротивление, если оно вообще там измеряется.
