Линки - завышающие/занижающие

[Schmied]

Могу изготовить линки из нержавейки, толщиной 6 мм.
Какая длина линков может понадобится?

[Schmied]

Родные линки - 126мм вроде...

[Якутянин]

Я из Англии заказывал, -3 см по просвету, сейчас установлены. Если интересно- могу замерить.

[Рыжий Тип]

Родные  125 мм по центрам.
Я бы попробовал линки, которые поднимут мотоцикл, но на немного, без фанатизма. Где-то на буржуйских сайтах встречал линки которые поднимают мотоцикл на 3 см. Но размеры линков не указаны 

[de_laerra]

кто-нибудь знает размеры занижающих линков?=)

[ViToZ]

У меня стоят занижающие на 35мм линки, заказывал на ОТР http://www.off-the-road.de/en/XT-660Z/Suspension-wheels/Linkage-bones-XT660Z-XT-660Z-35mm-TUV-otr.html Расстояние между центрами 138мм.

[de_laerra]

У меня стоят занижающие на 35мм линки, заказывал на ОТР http://www.off-the-road.de/en/XT-660Z/Suspension-wheels/Linkage-bones-XT660Z-XT-660Z-35mm-TUV-otr.html Расстояние между центрами 138мм.

спасибо за инфу!

погуглила еще, выходит как-то так:
std: 125 мм
-15 мм: 130 мм
-30 мм: ?
-35 мм: 138 мм
-40 мм: 140 мм - подходят линки от XJ900 (2KT-2217M-00-00)
-50 мм: ?

[ViToZ]

Напишите письмо в ОТР, у них есть -50мм, может они ответят сколько по центрам.

[Elain]

вот линки от TWR занижающие и завышающие на XT1200Z, ZE 14+ год.

Занижающие:
MCTL 187 - на 25 мм для ZE
MCTL 164 - на 35 мм для Z

Завышающие:
MCHL 179 - на 25 мм для ZE
MCHL 170 - на 35 мм для Z

[Evvgen]

MCHL 170 - на 35 мм для Z какой размер о центрам? Есть возможность сделать.

[zmei]

MCTL 164 - на 35 мм для Z есть в СПб могу дать размеры

[Evvgen]

Давай конечно. Ато мот с подножки боковой падает когда нагружен.

[zmei]

Евген, так тебе завышающий надо, у меня занижающий

[лука]

мот с подножки боковой падает когда нагружен.

Помнится,Андрюха AF решил эту проблему установкой более жесткой пружины в задний амморт.

[Nikolos]

Помнится,Андрюха AF решил эту проблему установкой более жесткой пружины в задний амморт.

Ну или расширитель снять с подножки боковой, наверняка стоит, из за него сильно угол наклона уменьшается, иногда реально стрёмно оставлять груженый мотик.