На каждой фаре 2 болта, один по вертикали, они на фото последнем у тебя (соответственно правый болт -правая фара, левый-левая) и второй по горизонтали, они чуть выше и доступ к ним проще (ну их и крутить не нужно). Оба болта и под ключ (по моему то ли 8 то ли 10, уже не помню) и в шляпке есть прорезь под отвертку крестовую, НО! крутить за шляпку их вообще не удобно, для этого на шайбе, которая под шляпкой сделана насечка и на фаре есть прилив, ты снизу вверх вставляешь отвертку она входит в шлицы и упирается в отлив при этом и крутишь этот болт, отвертка стоит под углом 90 градусов при этом к болту. Надеюсь понятно рассказал, если что набери я словами расскажу)))
Я почти до конца их опустил, что бы светило хорошо и туда куда нужно.
