Попробую обьяснить.... почему один только и делает, что меняет колодки с дисками, а второй ездит долго и счастливо( при том, что оба не являются гонщиками Гран-При, либо профессиональными стантерами) причина в том, что первый тупо убивает технику создавая всем изжогу на дороге, а второй грамотно эксплуатирует, тоже самое и с демпферами. Это одна сторона медали, вторая в том, что у старых Тенер заточенных на песок, вал и маховик тяжелее - отсюда плавность работы мотора, у новых это все полегче - признаки опаркечивания, плюс вес - новая Люминиевая тяжелее... ну и на инжекторе мотор в совокупности с легким маховиком рвет резче, но и экономичнее станет, вот такая картина получается на мой взгляд, конечно могу быть и неправ...
