Ну что, комрады, причины заболевания установлены. Но пока это не радует.
В очередной раз вскрыл любимый узел и как обычно мелкий песок. Попадает туда через дренажное отверстие и резиновую пробку маятника с другой стороны от кардана.
С внутренней стороны редуктора все сухо. В Панавто сказали, что обычно течет именно передний сальник из-за образива.
Вот так запотел корпус редуктора
Отверстие на маятнике, внутри грязь
Гинекология, долбанное дренажное отверстие